BHP s'attend à ce qu'un train déraillé ait un impact sur ses exportations de minerai de fer australien

MELBOURNE (Reuters) – Le géant minier BHP Billiton (BHP.AX) (BLT.L) s'attend à une interruption de ses exportations australiennes de minerai de fer après qu'un train de près de 3 km de long chargé de ce produit a été déraillé de force cette semaine après s'être enfui en direction d'un centre clé de navigation.

BHP a déclaré mercredi dans un communiqué que ses réserves d'ingrédient sidérurgique du hub de Port Hedland ne devraient pas couvrir toute la période de perturbation consécutive à l'incident et qu'elle resterait en liaison avec ses clients au sujet de ses engagements contractuels pendant cette période.

Un des clients de BHP en Chine, un producteur d’acier, n’a pas encore reçu d’avis du mineur.

«Nous avons un contrat à long terme avec BHP et nous n’avons pas reçu de notification à ce jour», a déclaré un responsable de l’usine du sud de la Chine, qui a refusé de se faire nommer car il n’était pas autorisé à parler aux médias.

BHP n'a pas immédiatement répondu à une question de Reuters sur son intention de déclarer un cas de force majeure sur les expéditions.

La force majeure signifie qu'un acheteur ou un vendeur ne peut remplir ses obligations contractuelles à cause de forces extérieures.

Les badystes s’attendent à ce que BHP puisse récupérer tous les retards d’expédition et leur impact sur les opérations sera insignifiant.

Jusqu'à présent, les expéditions de cargaisons de minerai de fer à teneur moyenne de BHP vers le marché chinois de premier plan n'ont pas été perturbées, ont déclaré des négociants.

Prix ​​des contrats à terme sur le minerai de fer en Chine <0#DCIO:> et à Singapour <0#SZZF:> étaient plus faibles mercredi.

"Je ne pense pas que toute perturbation importerait, car la demande est désormais centrée sur le minerai de fer à faible teneur", a déclaré un commerçant de minerai de fer de la ville, État de Singapour.

OPÉRATIONS DE RÉCUPÉRATION EN COURS

Le Bureau australien de la sécurité des transports a déclaré lundi qu'une enquête sur le déraillement était en cours. Un rapport devrait être publié au deuxième trimestre de 2019.

Le déraillement est survenu après que le train se soit enfui à grande vitesse pendant près de 100 km (62 miles) lorsque le conducteur a quitté la cabine pour une inspection. L’incident qui s’est produit dans une région isolée à environ 120 km au sud du plus grand terminal de chargement de minerai de fer au monde, dans le nord-ouest du pays, n’a blessé personne.

Le mineur a déclaré que ses opérations ferroviaires normales restaient suspendues, estimant qu’environ 1,5 km de voies ferrées avaient été endommagées.

Les sites miniers de BHP continuent de fonctionner et la compagnie prévoit une reprise partielle de ses activités ferroviaires dans environ une semaine.

"Les investisseurs surveillent de près l'évolution de la situation dans la Pilbara après que BHP eut annoncé son arrêt de toutes les opérations ferroviaires", a déclaré la banque ANZ dans un rapport.

Des images diffusées par une chaîne de télévision locale montraient une locomotive naufragée à côté d’une chaîne de chariots renversés dans le bush de l’Outback.

BHP s'attend à ce que l'épave soit enlevée au cours des prochains jours et que les réparations de la voie commencent à peu près au même moment.

«Les opérations de récupération sont en cours. Nous ne pouvons pas spéculer sur le résultat de l'enquête », a déclaré BHP.

"Cependant, nous travaillons avec les autorités compétentes et nous continuons à mettre l'accent sur la reprise en toute sécurité de nos opérations."