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Francfort / Dublin (dpa) – Après plusieurs grèves dans le conflit salarial à long terme avec la compagnie aérienne à bas coûts Ryanair en Allemagne prépare un premier accord.
La société irlandaise et le syndicat Verdi se sont mis d'accord sur plus d'argent et de meilleures conditions de travail pour les quelque 1 000 membres de l'équipage de cabine, ont annoncé jeudi les deux parties. L'accord comprend également un plan social pour les employés des quartiers fermés. Ryanair a déclaré qu'une convention collective avait été signée, mais Verdi a parlé d'un accord préliminaire.
Le syndicat souhaite que les employés votent mardi sur le document de base sur les questions clés à deux faces. Les employés supposent que la convention collective sera négociée sur cette base, a déclaré une porte-parole de Verdi. Le conflit tarifaire avec l'avion de ligne à bas prix existe depuis environ un an et il négocie actuellement pour environ 1 000 agents de bord, dont environ 700 travailleurs temporaires.
"Ce sont des signes concrets des progrès substantiels réalisés par Ryanair dans la conclusion d'accords avec nos employés et leurs syndicats dans plusieurs pays européens", a déclaré Eddie Wilson, responsable des ressources humaines, à propos de l'accord avec Verdi.
Les grèves récurrentes sur les compagnies aériennes à bas coûts avaient renforcé cet été le chaos dans les aéroports européens. L’absence de pilotage et la rude concurrence des compagnies aériennes pour les parts de marché de l’insolvable Air Berlin avaient déjà entraîné de nombreux retards et annulations de vols. Plus récemment, des agents de bord et des pilotes de Ryanair avaient frappé deux fois en Allemagne en septembre.
Verdi a accusé les conditions de travail des compagnies aériennes à bas coûts les plus importantes d'Europe à partir du 19ème siècle, même le gouvernement fédéral est intervenu. La direction a mis le feu aux poudres en fermant la base de Brême avec deux avions et en retirant deux des cinq machines de Weeze, près de la frontière néerlandaise.
Bien qu'il n'y ait plus d'autres grèves en vue, le danger n'a pas encore été évité. La négociation collective avec le syndicat des pilotes Vereinigung Cockpit (VC) se poursuit donc.
L'accord avec Verdi ne modifie pas son propre calendrier, la semaine prochaine aura lieu le prochain tour avec la direction de Ryanair, a déclaré jeudi le porte-parole de VC, Janis Schmitt. "Tout le monde insiste sur sa position, mais on est prêt à parler", a-t-il décrit les négociations pour plus de 400 pilotes Ryanair en Allemagne.
L'accord fondamental montre que la plus grande compagnie aérienne européenne à bas coûts est prête à satisfaire les exigences fondamentales de Verdi: une convention collective de droit allemand, des revenus plus élevés, des accords de transferts, des indemnités de licenciement et des rétablissements. Détails à appeler des deux côtés mais pas encore. Une chose est claire: Ryanair continue de refuser de mettre en place des comités d’entreprise.
"La politique est responsable maintenant", a souligné Verdi jeudi. Le ministre fédéral du Travail, Hubertus Heil (SPD), avait accepté de faciliter la formation de comités d'entreprise du personnel navigant avant Noël.
Ryanair dessert plus de 215 aéroports dans 37 pays d’Europe et d’Afrique du Nord. La société prétend employer environ 14 500 personnes – et subit de profonds changements depuis que les pilotes et les agents de bord s’organisent de plus en plus en syndicats et en réseaux à travers l’Europe. Dans plusieurs pays, la société a maintenant rejoint des syndicats.
Pour l'exercice en cours (jusqu'à la fin du mois de mars 2019), le premier recul des bénéfices est prévu pour cinq ans. Outre les prix élevés du kérosène, la baisse des prix des billets et l'indemnisation des pbadagers, Ryanair considère les grèves comme une raison. Néanmoins, un bénéfice de 1,1 à 1,2 milliard d'euros est attendu.
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