Une contre-attaque indienne contre Trump et Harley-Davidson: Royal Enfield veut renforcer ses ventes aux États-Unis



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Royal Enfield Clbadic Signals 350

Royal Enfield Clbadic Signals 350 bleu aéroporté est inspiré de l'armée de l'air indienne

Dans un défi ouvert à la politique protectionniste du président américain Donald Trump, le constructeur de motos Royal Enfield prévoit de multiplier par trois ses ventes d’ici la fin de l’année. Royal Enfield vise à pénétrer le segment des motos de poids moyen du marché américain dans lequel Harley-Davidson Inc vient d'entrer pour relancer ses ventes.

A l'origine, Enfield est une marque britannique clbadique, mais les vélos sont fabriqués dans le sud de l'Inde depuis le début des années 1970 par Eicher Motors Ltd. Enfield a réussi à contrecarrer les efforts de Harley pour se développer en Inde, le plus grand marché mondial des deux-roues avec 17 millions de ventes annuellement.

Le marché indien de la moto, en particulier le segment des poids légers, a été dominé par des sociétés telles que Hero MotoCorp, Honda au Japon et Bajaj Auto. Jusqu'à présent, le marché plus spécialisé d'Enfield dans les croisières de taille moyenne et grande était ordinaire en dehors de l'Inde.

Harfield est arrivé sur le marché nord-américain il y a trois ans. En arrivant il y a trois ans, son arrivée en Amérique du Nord était un nouveau cbade-tête pour Harley. Les ventes de ses emblématiques motos "Bullet" et "Clbadic" ont quelques centaines de vélos ont été vendus au cours de cette période.

Basé à Milwaukee aux États-Unis, qui est également la ville natale de Harley, Enfield a réussi à vendre entre 700 et 800 motos au cours du dernier exercice clos en mars et prévoit de vendre près de 2 000 au cours de l'exercice en cours, son président Rod Copes a dit.

S'adressant à l'agence de presse Reuters, il a déclaré: "Notre objectif, d'ici trois à cinq et dix ans, est d'être le plus grand motocycliste de poids moyen, non seulement au niveau mondial mais également en Amérique du Nord. Nous voulons nous élever vendre plus de 10 000 à 15 000 motos par an ".

Le fabricant de motos a réussi à attirer les jeunes motards en leur proposant leur propre bateau de croisière similaire à Harley, mais à un prix abordable. Il y a une énorme différence entre les prix des deux motards.

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