A Kwid más estilizado y familiar para 7 pasajeros

Construido sobre the base of the city-car del rombo, con el que comparte diversos elementos, el Renault Triber that hoy debutó in India is a crossover with monovolumen that, in poco menos of cuatro metros, ubica hasta siete pasajeros.

Quienes in algun momento badizaron el Kwid, pero criticaron su estrecha cabina, aquí tienen una alternativa ideal. Es el Renault Triber, a vehicle destined to the indio mercado that crea una nueva categoría: los monovolumen crossover del segmento B. Esto, with a notable wind: puede llevar en su interior hasta 7 personas adultas, in menos of cuatro metros of carrocería.

In efecto, este vehículo familiar es a desarrollo exclusivo para India that tomó como base al Renault Kwid, con que que comparte plataforma y diversos elementos. Según la firma francesa, desde su concepción debía cumplir very básicas características: Modular, modern and económico.

Por ahora, the Renault Triber no tendrá competidores directos, aunc in India disputará customers with Suzuki Ertiga y Datsun GO +. Como referencia in Colombia, además of the Ertiga, podrían mencionarse minivans from origen chino como the BAIC M20, that is the asemejan.

A simple vista

Sin duda, the Renault Triber is a product of an ejercicio muy interesante. Con elements of SUV and crossover, aplicados to a monovolumen, replica el estilo gráfico of the current modelos of the marca adicionando protectores of bajos in plástico negro, bars of techo, luces diurnas LED, gran altura al suelo y una muy alta línea de cintura that the hace ver fuerte y robusto.

Por su parte, cabina muestra mayor calidad percibida. The plancha de bordo lleva una horizontal línea in símil de aluminio with the rejillas of ventilación, mientras that al centro está la pantalla de ocho pulgadas para el centro multimedia. Debajo de esta, hay espacios para guardar objectos pequeños.

Pero más allá del tema estético, the main logro del Renault Triber is su cabina con tres filas de asientos, in a longitudinal tan corta, sin perjudicar la habitabilidad. No obstante, sí afecta el espacio en bodega that alcanza 84 litros in siete asientos in uso, expandiéndose 625 litros con cinco asientos.

Lea también: El Renault Triber will be the model of the Kwid … y habrán más

Mecánica y seguridad

Bajo el capó del Renault Triber will install a sencillo motor a gasolina tipo Energy, of 1.0 litro and very cylinders, utilizado también in los Sandero básicos producidos in Brasil. Genera una potencia máxima of 72 caballos and torque of 96 Nm, unido a una caja manual of 5 velocidades o robotizada con igual cantidad de marchas.

Así mismo, in materia de seguridad incorpora cinturones de seguridad de tres puntos para todos los asientos, con pretensor par el conductor, y cuatro airbags: frontal and lateral of cabeza / tórax.

Lea también: Renault Kwid, a prueba – El nuevo carro popular de Colombia al desnudo

Equipamiento General

Según informed the manufacturer of its original presentation, and the Renault Triber incorporated a series of accessories mainly in interior comfort. Between ellos, están las salidas of acondicionado area para cada fila de asientos, diversos espacios para guardar objetos in cabina, tarjeta of acceso free manos, flying multifuncional y arranque por botón.

The technology has been written by the multimedia center Media Nav Evolution, with the help of 8 pulgadas, entrada USB compatible with Android Auto and Apple CarPlay. Y algo más: cuenta con tablero digital, el primero su su segmento.

Lea también: The Renault Arkana is on the wind in Rusia – Características y versiones

¿Llegará to Colombia?

Clearly, in this moment it is impossible to sabotage if the Renault Triber is in the hoja of route of the marca para Colombia, pero no sería descabellado. Como dijo líneas atrás, inicialmente estará destinado solo para el mercado indio, donde el Grupo Renault espera duplicar sus ventas llegando has 200.000 unidades anuales in the most expensive próximos.

Sin embargo, dado el éxito del Kwid y las great posibilidades de éxito that lives in Latin America a carro con estas características, es posible that is badice the viabilidad of su producción in alguna de las plantas de la región (especialmente Brasil), para adaptarlo a nuestros mercados y abastecerlos desde allí.

Por ahora, his otras the prioridades of compañía francesa in his latitudes. Todo will be cuestión de tiempo y esperar.

Dimensiones and capacidades

• Largo: 3.99 meters
• Ancho: 1.74 meters
• Altura sin barras of techo: 1,64 meters
• Distance between ejes: 2,69 meters
• Capacidad minus of baúl: 84 litros (7 asientos), 320 litros (6 asientos)
• Maximum capacity of baúl: 625 litros (5 asientos)
• Altura al suelo: 18.2 cms
• Peso: 947 kilograms

Galería Fotográfica: 30 pictures

Óscar Julián Restrepo Mantilla.

¿Tiene algo that decir? Éste es su espacio: