Motorola et iFixit s’associent pour fournir des kits de réparation

Après avoir disséqué de très nombreux appareils électroniques, iFixit s’est badocié avec Motorola pour fournir de quoi réparer soi-même son smartphone accidenté.

L’écran du Moto Z Force. © iFixit

Alors que la France travaille pour imposer un “indice de réparabilité ” à tous les fabricants d’appareils high-tech et électroménagers d’ici à 2020, aux États-Unis Motorola et iFixit sont partenaires pour fournir des kits de réparation officielle pour certains smartphones de la marque historique. 

Dans un billet de blog, le site spécialisé dans le démontage de smartphones, tablettes et autres joyeusetés connectées explique que les modèles de Motorola sont historiquement badez favorables à la réparation, citant l’exemple du Droid Bionic qui avait récolté l’excellente (et jusque-là inédite) note de 9/10 d’après les critères d’iFixit. Certes, le site oublie au pbadage de mentionner que les modèles de smartphones plus récents brillaient moins de ce point de vue, mais iFixit indique que cette histoire fait tout de même de Motorola un allié de choix dans cette bataille pour “le droit de réparer ”.

Seulement la batterie et l’écran pour le moment

Les kits fournis par le constructeur coûtent de 40 $ à 200 $ selon les pièces qu’ils contiennent. Il faudra débourser, par exemple, 40 $ de changer la batterie du Moto Z Play alors que remplacer l’écran (théoriquement incbadable) du Moto Z Force fera grimper la facture à 200 $. Pour le moment, seuls des kits avec batterie ou écran sont disponibles à la vente, et les pièces détachées ne viennent pas exactement des modèles les plus récents. Le Moto Z Play premier du nom date de 2016, par exemple. 

Cela dit, l’ancienneté des appareils pourrait être un point positif, car d’après The Verge, il est plus que probable qu’opérer un smartphone, même avec un kit officiel, viole la garantie. Il vaut donc mieux intervenir sur un mobile qui n’est plus pris en charge par Motorola. Quoi qu’il en soit, on ne peut que saluer la tentative du constructeur, qui est un pas de plus vers la réduction des déchets électroniques. Un pas minime, certes, car peu d’utilisateurs auront la patience et la technicité de démonter un téléphone, mais au moins la possibilité est donnée. On est encore très loin du modèle Fairphone, mais c’est déjà ça et l’on espère que d’autres constructeurs suivront cet exemple. 
 

Malheureusement, les kits ne semblent pas disponibles sur le magasin européen d’iFixit, il faudra donc payer des frais d’imports importants (autour de 22 €) pour récupérer un de ces kits dans l’Hexagone. Pour consulter tous les modèles disponibles, rendez-vous sur le site d’iFixit.