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Jakarta, Indonésie – Ils sont venus dans un hôpital de police de tout le pays pour remettre les objets les plus personnels de leurs proches – brosses à dents, diplômes, photos – et se sont tamponnés les joues, en fournissant des échantillons d’ADN aux autorités pour les faire coïncider mardi avec les parties du corps. qui continuent à être récupérés de la mer.
Les familles des 189 passagers du vol 610 Lion Air vont probablement passer des journées agonisantes à attendre la confirmation du décès de leurs proches dans un crash inexpliqué dans la mer de Java, alors que les sauveteurs continuent de rechercher le fuselage de l’appareil, ses enregistreurs de données et ses restes humains.
Le vol Lion Air à bord d'un nouveau Boeing 737 Max 8 a décollé de Jakarta à destination de la région minière de Pangkal Pinang lundi matin, lorsque, à peine quelques minutes de vol, l'équipage de conduite a demandé à retourner à l'aéroport.
Le radar a montré que l'avion montait et descendait de manière irrégulière et que sa vitesse augmentait considérablement. Puis le contact avec elle a été perdu.
Des experts de l’aviation et des autorités, notamment le président du Comité national indonésien de la sécurité des transports, ont déclaré au Washington Post qu’il était trop tôt pour proposer une théorie sur la cause de l’accident. Lion Air a fourni aux autorités des informations sur l'avion et sur ses registres de maintenance, a déclaré le président de NTSC.
Les dossiers de vol indiquent que le même aéronef avait volé anormalement la veille, avec des variations inhabituelles d’altitude et de vitesse pendant la montée après le décollage.
La présentatrice de télévision indonésienne Conchita Caroline, un passager à bord de ce vol lors de son décollage dimanche soir de l'île balnéaire de Bali, a déclaré dans un post sur Instagram qu'elle avait entendu un bruit de moteur étrange lors du décollage et que ce bruit s'était poursuivi tout au long du vol. Elle a ajouté que le vol avait été retardé de plus d'une heure alors qu'un problème technique était en cours de résolution.
Le chef de la direction de Lion Air Group, Edward Sirait, a déclaré lundi qu’un problème technique antérieur avait été résolu «conformément à la procédure» et que des ingénieurs avaient autorisé l’appareil à voler.
Mardi soir, le directeur de la sécurité de la compagnie, Daniel Putut Kuncoro Adi, a déclaré aux journalistes que tous les autres avions Boeing 737 Max 8 exploités par la compagnie aérienne étaient en cours de contrôle.
Une équipe de Boeing se rend en Indonésie pour participer à l'enquête, a-t-il ajouté.
[All feared dead after Indonesian passenger jet crashes into the sea]
Les officiels indonésiens ont déclaré que les sanctions – y compris la mise à la terre de Lion Air – ne sont pas hors de question, mais qu’une telle action "ne peut pas être jugée aussi tôt".
Alors que les experts tentent de déterminer ce qui pourrait causer un nouvel avion dans des conditions de fonctionnement apparemment favorables, des secouristes et des dépanneurs assistés par un sonar et des drones sous-marins recherchent l'épave, ce qui pourrait fournir des indices essentiels sur les problèmes. Cinquante plongeurs ont été déployés sur le site de l'accident au large de la côte près de Jakarta et ont élargi le rayon de la recherche, qui devrait durer au moins une semaine.
«Nous avons besoin de plus de temps pour trouver le corps principal [of the aircraft]», A déclaré Didi Hamzar, directeur de la préparation de l’Agence nationale de recherche et de sauvetage.
"Nous espérons qu'en trouvant le fuselage principal, nous trouverons une boîte noire", a déclaré Hamzar, utilisant un terme commun appliqué à l'enregistreur de voix du poste de pilotage et à l'enregistreur de données de vol.
Mardi, les sauveteurs ont récupéré les objets appartenant à leurs occupants (passeports, chaussures pour enfants, cartes d’identité), et des responsables ont été choisis pour les aider à effectuer les identifications. Parmi ceux qui étaient à bord de l'avion, seuls des restes fragmentaires ont été retrouvés jusqu'à présent. Ils sont envoyés dans un hôpital de police où une équipe de médecins légistes s’efforcera de procéder à des identifications.
Jusqu'à présent, aucun des restes n'a été identifié ou jumelé à ceux qui étaient répertoriés comme étant à bord de l'avion.
"Rien de ce que nous avons reçu ne se présente sous la forme d'un corps complet", a déclaré Brig. Le général Arthur Tampi, chef du centre médical et de santé de la police nationale à Jakarta.
Il a averti que tous les restes humains ne seront pas récupérés. Un officier de police a ajouté que la grande dispersion de restes humains compliquerait probablement l'identification de l'ADN.
La compagnie aérienne héberge des membres de la famille des passagers de l’avion et des membres d’équipage dans un hôtel voisin et dispense des conseils psychologiques.
À l’hôpital de la police mardi après-midi, des membres de la famille ont rempli des piles de documents à l’unité d’identification des victimes de catastrophes, fournissant des informations, notamment des informations sur les inscriptions spéciales ou les tatouages facilitant l’identification.
Les fonctionnaires ont fourni de la nourriture et des boissons aux membres de la famille, dont beaucoup attendaient depuis des heures dans l'établissement et étaient de plus en plus frustrés par le manque d'informations définitives sur l'accident et le processus de récupération.
Edi, âgé de 64 ans, attendait des nouvelles d'un parent. Comme beaucoup d'Indonésiens, il utilise le même nom. Sa nièce récemment mariée, Amalia «Ayu» Resky, âgée de 27 ans, était à bord. Il était arrivé à l'hôpital vers l'aube et avait entrepris de remplir les documents pertinents.
"S'ils trouvent le corps d'Ayu, nous la ramènerons à Palembang. Sa mère la veut là-bas », a-t-il déclaré, se référant à la capitale du sud de Sumatra, la province indonésienne d'où elle était originaire.
Il se souvint de sa surprise lorsque sa sœur, la mère d’Ayu, l’appela.
«Elle appelle rarement. Alors j'ai demandé: "Pourquoi m'appelles-tu?", Dit-il. "Elle a dit:" Avez-vous entendu ce qui s'est passé? "
Mahtani rapporté de Hong Kong. Ainnur Rohmah à Jakarta a contribué à ce rapport.
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