MMC-Gamuda poursuivra ses travaux souterrains dans MRT2 avec de nouvelles réductions

KUALA LUMPUR: Le ministère des Finances a annoncé aujourd'hui que MMC-Gamuda poursuivrait le projet de ligne de transport en commun à grande circulation Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya (MRT2) avec une réduction des coûts plus importante pour les travaux souterrains.

Son ministre, Lim Guan Eng, a déclaré que cette décision avait été prise après la dernière ronde de négociations qui avait conduit MMC-Gamuda à réduire encore les coûts de 3,6 milliards de RM.

"Cela signifie que le coût de construction (hors intérêts pendant la construction, coûts d'acquisition de terrains et autres coûts) de MRT2 a été réduit avec succès de 8,82 milliards RM, soit 22,4%, passant de 39,35 milliards RM à 30,53 milliards", a-t-il déclaré. une déclaration ici aujourd'hui.

MMC-Gamuda avait précédemment convenu de réduire de 5,22 milliards de RMB le coût des travaux en surface, ce qui a été accepté par le ministère des Finances.

Toutefois, son offre de réduction des coûts des travaux souterrains de seulement 2,13 milliards de RM a été rejetée par le ministère des Finances et la décision a été prise de mettre fin au contrat et de procéder à un nouvel appel d'offres.

Aujourd’hui, le Cabinet a accepté la nouvelle offre de MMC-Gamuda et l’exercice de rationalisation des coûts.

M. Lim a précisé que toutes les stations hors sol continueraient à être construites comme prévu auparavant, tandis que les deux stations de métro, Bandar Malaysia (Nord) et Bandar Malaysia (Sud), seraient reportées à une date ultérieure, ce qui porterait le nombre total de stations du nombre initial à 35. .

Au début du mois, Putrajaya avait résilié le contrat de métro de 16,71 milliards de RM de MMC-Gamuda après s’être abstenu de s’entendre sur le coût des travaux souterrains. Le gouvernement a également décidé de remettre en adjudication les travaux restants.

M. Lim a déclaré que le gouvernement s'était engagé à optimiser les ressources de toutes ses dépenses, en particulier lorsque les projets étaient très endettés.

«Les économies finales de 8,82 milliards de RMB pour le projet MRT2 permettront de réduire les tarifs que doivent payer les utilisateurs de MRT, ce qui augmenterait par inadvertance l'utilisation des transports publics dans la vallée de Klang», a-t-il ajouté.