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De acuerdo con un estudio realizado por la consultora J.D. Power en el que evaluó a marcas de volumen y de lujo, éstas son las automotrices más confiables para los mexicanos.
La empresa que encabeza la lista es la automotriz KIA, porque por cada 100 autos que venden en México se presentan 108 problemas, es decir, un promedio de 1.8 por ciento de fallas.
“Las personas cada vez detectan más problemas en sus autos, lo cual determina la lealtad a una marca, principalmente en el interior del vehículo. Encontramos que la conexión a teléfonos (Bluetooth) es el primer problema que detectan los clientes, seguido por fallas en asiento, frenos, materiales y aire acondicionado”, explicó la firma.
En autos de volumen, le sigue en confiabilidad Honda con 125 problemas y Toyota con 131.
La surcoreana Hyundai continúa la lista con un promedio de 132 fallos; la japonesa Mazda con 137; Suzuki con 157; la marca italiana Fiat y la alemana Volkswagen con un promedio de 160 cada una y Jeep con 162.
En la lista de J.D. Power siguen Dodge con un promedio de 171; Nissan con 177 y la española SEAT con 184; mientras que las estadounidenses Chevrolet y Ford, y la francesa Renault cuentan con 202, 205 y 217 respectivamente.
Entre los modelos de autos compactos, Hyundai Elantra fue el vehículo más confiable para los mexicanos, mientras que en subcompacto básico es Chevrolet Spark.
En la categoría de camioneta SUV básica la preferida es Mazda CX-3, mientras que en mediana es Honda CR-V.
Sobre los crossovers, Honda HR-V resulta ser la más confiable y en subcompacto mediano es Toyota Camry.
En cuanto a las automotrices Mitsubishi, RAM, Chrysler y Peugeot, la consultora mencionó que no fueron clasificadas debido a que no cuenta con los datos suficientes para evaluarlas.
Sobre las marcas de autos de lujo, la inglesa MINI logró el primer lugar porque de cada 100 vehículos comercializados se registran 64 problemas; después está GMC con 76 problemas y luego Mercedes Benz con 84.
En esta categoría le siguen Audi, que por cada 100 autos presenta 100 problemas y BMW, que presenta en promedio 147 fallas.
En cuanto a Infiniti y Buick, J.D. Power no contaba con elementos suficientes para clasificarlas.
Al final, el auto básico de lujo el reconocido fue Mini Cooper y en subcompacto superior el KIA Río.
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