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En octobre, la production automobile a chuté de 4,8%, pour produire 363 000 474 unités, a annoncé l'Inegi.
Parmi les constructeurs automobiles du pays, Honda a enregistré une baisse de 78%, avec une fabrication de 4 122 unités, contre 18 844 unités en octobre 2017.
L’usine Honda de Celaya, dans l’État de Guanajuato, est fermée depuis juin en raison de dommages causés par une inondation. Les estimations reprennent leurs activités le 20 novembre.
Audi a également signalé une baisse de 22,3% de ses niveaux de production; tandis que Fiat Chrysler a reculé de 6,5% et General Motors de 5,4%.
En revanche, Ford a augmenté sa production de véhicules de 45% dans le pays, tout comme KIA, avec 34,5%; Nissan, 1,7% et Toyota avec 22,8%.
Nissan s'est positionné comme le fabricant avec le plus grand volume de production du pays, avec 80 317 véhicules.
De janvier à octobre, 3 millions de véhicules 317 000 209 ont été fabriqués, soit 0,07% de moins que l'an dernier.
Dans le cumul de l'année, GM est au sommet en volume de production avec 726 mille 45 unités.
En ce qui concerne les exportations, 305 000 808 véhicules ont été expédiés en octobre, en hausse de 0,76% par rapport au même mois en 2017.
Entre janvier et octobre, 2 millions 876 000 508 véhicules ont été exportés, soit une croissance de 6,75%.
T-MEC. Fausto Cuevas, directeur général de l’Association mexicaine de l’industrie automobile (AMIA), s’est attendu à la signature de l’accord commercial entre le Mexique, les États-Unis et le Canada (T-MEC) et s'attend à ce que cet accord commercial qu'il y a un certain retard dans la conformation du nouveau Congrès aux États-Unis.
Il n’a pas détaillé les performances de la production et de l’exportation de véhicules automobiles.
Il a ajouté que la violence continuait de nuire aux activités des entreprises de montage.
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