[ad_1]
Første generasjon av Audi Q7 har over 400 hk – og er virkelig politisk ukorrekt.
Første generasjon av Audis store SUV Q7 ble helt klart lagt merke til, da den ble lansert. Ikke så rart, heller. For debt and equity
Med andre ord er den and ypperlig alternativ for som har behov for litt ekstra god plass, god framkommelighet på vinterføre og liker høy komfort.
Men hva om from også ønsker sportsbil-fraspark? Da kommer of the flora Q7-ene til kort.
Den vi har funnet på bruktmarkedet er imidlertid ett av få unntak. Under panseret på denne finnes nemlig in V8-motor – som i tillegg er tunet!
Tre drømmebiler – men hvilken bør of the velge?
Steindyr
To go fleas Q7-ene har in 3-liters V6-diesel. Ikke noe slappe greier, det heller. Men of som virkelig city slå på stortromma gikk for 4,2-liters V8 eller 6-liters V12 (!) – modellene. Sistnevnte finnes det svært få av.
Det mysser ikke akkurat with V8-ere, heller. S n det det du du du du du,,………….
Nyprisen på in slik i 2012 var rundt 1.5 million kroner. Så kom ekstrautstyret i tillegg. Innen of the hadde krysset ferdig, risikerte du at selgeren forlangte and millioner av deg (eller banken din).
So list og grill og so 22 "felger, gjør sitt til at denne skiller seg ut fra mengden Faksimile: Finn.no
Bilen vi har funnet blir nå din for rundt en tredjedel av debt – prisantydningen er nemlig drøyt 600.000 kroner.
Duell: Audi Q7 Volvo XC 90 word
Ekstra krefter
I utgangspunktet har Q7 4.2 TDI 340 hk hentet eng turbodieselmotoren. Den kraftpakken gir in 0-100 km / t-tid på bare 6.4 sekunder. Da begynner deta bli heftig.
Men denne bilen er i tillegg tunet av BB Racing – småhysteriske 410 hk / 900 Nm. Akkurat hva det får å si for sprintøvelsen, vet vi ikke. Men of the kommer deg garantert ned på 5-tallet. Da er vi per definisjon i sportsbil-land.
Viktigere er det nok at bilen vil oppleves betydelig piggere for eksempel ved forbikjøringer.
Debt lead norske Audi Q7-eiere om bilen sin
Romslig og tøff
Akkurat denne bilen har den populære Daytona-grå lakken i kombinasjon med feld optikk. Det gjør at the "slipper" krom, og at bilen ser mer sporty ut.
22 "so felger ser faktisk heller ikke overdimensjonert ut på denne bilen, siden den er så stor.
Mye utstyr følger med, som sju seter, webasto, panoramatak, fate taktrekk, original DVD-skjermer i nakkestøttene, hengerfeste, luftfjæring og mass annet snadder.
Audi Q7 V12: – Tør jeg å kjøpe den?
Ikke akkurat bybil
Selv om det er er snakk om in relativt modern dieselmotor (Euro 5), og den opprinnelig har and offisielt forbruk på under literen på mila, et den mildt sagt politisk ukorrekt.
Dieselbiler er blitt fy-fy, og du må betale høyere årsavgift og mer i bompenger rundt om i byene. Noen steder risikerer of the faktisk å bli utestengt, også. Hvis luftkvaliteten er dårlig, må du bussen, eller toget.
Det kan være greit å sjekke litt rundt hva tuningen innebærer også. Ikke alle motorer er like godt egnet til å få økt effekten så mye.
Q7 fikk in facelift i 2010 – som blant annet sørget for and modern sea "ansikt" og nye motorer.
Se hele annonsen her
Slår elbilene
På enkelte områder er den imidlertid overlegen alle elbilene på markedet akkurat na: Den kan kjøres så langt of the vil, uten at får rekkeviddeangst. Den har sju seter og and bagasjerom som er på alt fra 775 til over 2,000 liter i størrelse.
7 har 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7.
Og trumfkortet som selv ikke Tesla X Model kan matche: From trekk kan opptil 3,5 tonn med hengerfestet!
Her er det bare å veie fordeler word ulemper …
Her kan of the forresten is vår bruktbilguide på Audi Q7
Artikkelen ble først publisert av Broom.no.
[ad_2]
Source link
