Toyota HiAce: vous ne pouvez pas deviner le prix de cette

Toyota HiAce est une voiture sur laquelle on a beaucoup écrit et beaucoup parlé. Pas étonnant peut-être. La voiture est assez unique dans l'histoire de la voiture norvégienne.

Au cours des 38 années d'existence de HiAce en Norvège, le fourgon le plus vendu de cette année a été multiplié par 30 et occupe six autres places dans le même exercice. Grandement!

Manqué en 2011

La meilleure année HiAce a été réalisée en 1995, année au cours de laquelle vous avez vendu 4 576 exemplaires. Mais aussi 1990, 1994, 2006, 2007 et 2008 ont été de bonnes années avec plus de 4 000 voitures vendues.

À l'occasion, la petite Norvège a représenté 25% des ventes de l'Europe sur ce modèle. Un nombre incroyable.

Cela fait longtemps que l’histoire se limite aux nouvelles expositions de voitures. La dernière voiture a été fabriquée en novembre 2011.

Toujours cher

Mais c’est toujours une voiture qui suscite des émotions. Les deux bons et pas très bons. Il y a peu d'amour ou de haine envers HiAce.

La voiture sur la photo ci-dessus fait partie des 230 HiAcer actuellement en vente sur finn.no. Les statistiques de finn.no montrent également qu’il s’agit de l’une des voitures les plus facilement vendues. Avec le frère de SUV Landcruiser, il s’agit de l’une des voitures présentant le temps le plus court avant d’être vendu.

À l’heure actuelle, c’est aussi le HiAce le plus cher de Norvège.

La voiture date de 2010 (immatriculée pour la première fois en novembre-09) et a donc huit ans. Cela fait presque 167 000 kilomètres.

L'espace à bord du Toyota HiAce est plus que généreux. A l'espace pour huit personnes et beaucoup de bagages. Faximile de finn.no

Voir l'annonce complète et toutes les photos ici:

Le prix demandé est de 280 000 couronnes norvégiennes taxées sévèrement, frais d'enregistrement compris. Il va sans dire que ce n'est pas une camionnette. Il y a huit sièges spacieux à bord et beaucoup d’espace pour les bagages.

De plus, vous bénéficiez d'une technologie simple mais éprouvée. Quelque chose qui, à son tour, signifie une fiabilité qui n’est nullement légendaire. Dans tous les cas, nous ne sommes pas certains des concurrents qui correspondent à HiAce à ce stade.

Cette combinaison d'espace et de fiabilité est probablement la raison pour laquelle beaucoup aiment la voiture infatigable et populaire.

Cette voiture met le record en Norvège

Pas impressionné à la fin …

En regardant les pages charmantes et pas si moches de HiAce, il est question de caractéristiques de conduite à l’ancienne, combinées à un moteur diesel tout-en-un, silencieux et pointillé de 117 ch. Deux moments qui se réduisent du côté négatif. Beaucoup d'entre eux étaient équipés de quatre roues motrices – cette voiture ne fonctionne que sur les roues arrière. Quelque chose qui peut apporter des défis en hiver.

Lorsque nous avons testé la voiture, nous avons écrit: "Le diesel 2,5 litres de 117 ch / 294 Nm n’est pas très utile pour déplacer 1,850 kg avec une voiture autre que aérodynamique. Si vous pouvez attendre aussi longtemps, vous atteignez 100 km / h. de stagnant après 18,6 secondes! Motards de vitesse maximale 150 km / h. Donc, il n'y a pas de piège de vitesse que nous faisons ici.

HiAce est uniquement disponible avec un engrenage manuel. Le moteur à essence n'est pas non plus disponible. La consommation de diesel est indiquée à 0,93 l / mil en conduite mixte. Pas particulièrement bien non plus "

Toyota Hiace: C'est pourquoi c'est presque insupportable

… mais les gens adorent ça!

Pourquoi quelqu'un devrait-il payer près de 300 000 dollars pour une copie de cette espèce bien utilisée et vieille de huit ans? Vous obtenez en fait un Land Cruiser décent pour le même prix. Aussi celui avec huit sièges et quatre roues motrices, ainsi que beaucoup plus d'équipement et de confort. Ou vous pouvez acheter une Toyota Prius hybride toute neuve avec une garantie de voiture neuve de cinq ans au même prix. Plus grand plus sûr, ne pourrait-il pas être? Bien que ce ne soit pas aussi spacieux.

Vous pouvez tromper le truc … La réponse est à la fois ancienne et simple. Un article, dans ce cas une Toyota HiAce d’occasion, vaut la peine d’être payé par quelqu'un.

Beaucoup de gens aiment Toyota HiAce. Tout comme quelqu'un nous aime, malgré nos particularités, nos faiblesses et nos faiblesses. Après tout, nous serons heureux que le monde soit comme ça …

Notre test Toyota HiAce peut être lu ici:

Ce cas a été publié pour la première fois sur Broom.no.