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La nouvelle voiture électrique de Kia, e-Niro, a une bonne autonomie et un prix relativement bas. Ainsi, il devient problématique problématique.
"C'est une voiture que beaucoup attendaient", déclare Irene Solstad, PDG de Kia Bil Norge, lorsqu'elle présente la voiture électrique Kia e-Niro pour la première fois en Norvège.
Quelque chose dans lequel elle a raison. À ce jour, ils en ont 6250 qui ont payé 7777 couronnes pour figurer sur la liste de réservation.
Solstad pourrait également révéler le trophée norvégien, qui s'élèvera à 377 400 couronnes pour une version de premier plan – qui sera la première édition de la voiture.
E-Niro a 451 litres de bagages plus volumineux que ceux de la Golf, et les représentants de Kia disent qu'elle est bien plus grande que la voiture électrique Kona de Hyundai, qui utilise à peu près la même technique. Cela permettra également de défendre un prix plus élevé.
Mais e-Niro est confronté aux mêmes problèmes que Kona, et plus de voitures électriques avant eux, à savoir la relation entre la demande et les taux de livraison en Norvège.
"Il y aura 100 voitures avant la nouvelle année, qui seront disponibles pour les concessionnaires en tant que démobilistes, puis nous commencerons les livraisons aux clients au cours de la nouvelle année", a déclaré Solstad.
Va prendre du temps
L'importateur s'attend à collecter un total de 2000 voitures l'année prochaine.
"Si vous êtes sur la liste maintenant, vous obtiendrez probablement votre voiture d'ici 2020", dit-elle.
Une batterie de 64 kWh donne à la voiture une autonomie de 48,5 miles dans un cycle WLTP relativement réaliste.
Solstad n'a pas caché qu'elle aimerait recevoir des informations plus concrètes de la part de l'usine, mais cela s'est avéré difficile. Dans le même temps, elle a déclaré que la Norvège était un pays important en termes de livraisons.
"Nous sommes l’un des quatre pays prioritaires, avec la France, la Suède et les Pays-Bas. Ce sont également les seuls pays à avoir lancé le modèle cette année.
Actuellement, e-Niro n'est pas livré avec un accessoire de suspension. Cela va être testé en hiver et peut venir après un certain temps.
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