[ad_1]
Det internasjonal energibyrået (IEA) har flere ganger oppjustert sitt anslag for veksten i antallet elbiler i den årlige flaggskip-rapporten World Energy Outlook.
For the sake of the wind IEA at antallet elbiler globalt city vokse til 150 million i 2040 i sittal scenario, "New policies".
I fjorårets report var debt oppjustert til 280 millioner elbiler i 2040 i samme scenario.
Nå har det Paris-baserte energibyrået oppjustert tallet til 300 millioner elbiler i 2040 i debt scenarioet.
Overgangen til elektriske kjøretøy vil ifølge IEA erstatte rundt für die für dag av verdens oljeforbruk i 2040. Av debt står elektriske personbiler alene für reduksjon på 3,3 millioner fat per dag.
Til sammenligning er verdens oljeforbruk for tiden på rundt 95 million euro fat per dag.
Men samtidig som elbilene reduserer oljebruken, vil bruken av olje til lastebiler øke med fire millionaire fat per dag til 2040, tross sea effektive kjøretøy. Og oljebruken til petrokjemi skal stige med fmmiller fat per dag, ifølge IEAs sentrale scenario.
Byrået legger også frem and sea klimapessimistisk scenario der verden ikke tar nevneverdige steg for å løse klimautfordringene, samt et scenario der politikken skjerpes og klimamålene nås, kalt "Bærekraftig utvikling".
The sea: Oljeinvesteringene må opp, sier IEA: Frykter prissjokk på 2020-tallet
Oljeinvesteringene må opp, sier IEA: Frykter prissjokk på 2020-tallet
30 prosent årlig vekst
In the case of the Netherlands, it is important to consider the following issues: "New policies" -scenarioet.
I tillegg skal det i 2040 være 740 millioner elektriske sykler, scootere og tuk-tuker, altså motoriserte passasjerkjøretøy som også omtales som rickshaw. IEA venter også 30 millioner elektriske lastebiler og fire millioner elektriske busser i 2040.
Totalt vil disse elektriske kjøretøyene konsumere rundt 1.200 terawattimer strøm i 2040, som tilsvarer drøye be prosent av verdens strømforbruk, ifølge IEAs kalkyler. Av vile debt of elektriske personbilene kreve 720 terawattimer.
Erstatter oljeforbruk
Byrået venter at bruken av olje i biler vil nå toppen rundt 2025, selv om bilflåten globalt vokser 80 prosent til over to billioner i 2040.
Effektiviseringen av fossilbiler gjør også at klimaeffekten av elbiler går noe ned over tid, ifølge det internasjonal energibyrået.
– Vi anslår at 100 millioner elbiler i 2017 city ha erstattet 1,7 millioner fat per dag i oljeetterspørsel, men det samme antallet elbiler i 2040 city erstatte rundt 1,1 millioner fat per dag i etterspørsel, skriver IEA.
Kan øke betydelig sea
For første gang har også IEA lagt frem and scenario hvor elektrifiseringen tar and langt steg fremover, kalt "Fremtiden er elektrisk" -scenarioet.
I debt scenario and vokser antallet elbiler til hele 950 million i 2040, og utgjør nesten halve verdens personbilflåte på rundt to billioner biler.
I debt scenarioet kommer det også 74 millioner elektriske kommersielle kjøretøy (som varebiler), og 15 millioner elektriske tungtransportkjøretøy som busser og lastebiler. Rundt 70 prosent av to- og trehjulinger blir også elektriske.
– Resultatet er en økning i strømforbruket i veitransport til rundt 3.400 terawattimer i 200, be ganger veksten i 'New policies' -scenarioet, skriver IEA.
– Å oppnå debt nivået av elektrifisering vil kreve in massiv utrulling av ladeinfrastruktur, skriver byrået.
Også i fjor hadde IEA and sea optimistisk alternativ til det mest sentrale scenarioset. I fjorårets mest elbil-optimistiske scenario anslo byrået en vekst til 900 millioner elbiler i 2040.
Source link
