Har vært ombord på fregatten – NRK Hordaland – Lokale nyheter, TV og radio

I et intervju med NRK lørdag ettermiddag kan sjef for Sjøforsvaret, Nils-Andreas Stensønes, fortelle at de endelig har kommet seg ombord på havaristen KNM Helge Ingstad.

– Vi har akkurat hatt fire personer ombord som har sikret trosser. De har også vært om bord for å hente data fra navigasjonssystemet og det skipstekniske systemet som vi kommer til å levere til Statens Havarikommisjon for å hjelpe dem i arbeidet med å fastlegge hva som har skjedd.

De har vært på broen, hvor en tredel er under vann. De har ikke gått ned i fartøyet, ifølge Stensønes.

De fire personene var fra sjøforsvaret og gikk tilbake på land rundt klokken 18. De var om bord i noen få minutter og skal ha gjort filmopptak. Opptakene kan foreløpig ikke frigis.

– Det er usikkert om noen skal om bord også søndag. Det meste av arbeidet gjøres utenfra.

Redd for å skade fartøyet

De planlegger nå en bergingsaksjon som er støttet av Norske Veritas, sammen med bergingsselskapet som skal gjøre selve operasjonen. Det kommer hele tiden materiell som skal brukes i redningen.

– Vi er usikre på når vi kan frakte fartøyet tilbake. Vi må vite at vi ikke påfører fartøyet flere skader. Derfor planlegges det grundig, sier Stensønes.

Han er ikke sikker på at de vil klare å gjennomføre redningsaksjonen.

– I en slik situasjon er ingenting sikkert. Men jeg er optimist og har god tro på at vi får det til.

Seks av ti vaiere er festet

Det arbeides dag og natt med å sikre fregatten KNM «Helge Ingstad» etter kollisjonen med tankskipet Sola TS natt til torsdag.

Lørdag er seks av ti vaiere festet, og den syvende skal være på vei.

– Når man har seks fester anser man fartøyet som relativt sikkert, forteller kommunikasjonssjef i Sjøforsvaret Torill Herland lørdag formiddag.

Neste fase vil være å stramme vaierne.

– Det er en viss usikkerhet rundt hva som vil skje når man strammer vaierne. Det må jobbes sakte men sikkert for å ikke gjøre mer skade – eller senke fartøyet.

Herland sier at Forsvaret har for lite kunnskap om hva som er på innsiden av fregatten. De vet ikke hvor mye vann det er om bord og hvor vannet er.

– Først når vi kan sette folk om bord vil vi vite mer om hvordan fartøyet kan berges.

– Vi vet ikke hva som møter oss når vi kommer under dekk

Forsvaret vil også sende ut dykkere i vannet og folk om bord på fregatten for å inspisere og vurdere skadeomfanget på nært hold.

– Dette vil være grunnlaget for neste fase igjen, som da vil være selve bergingen av fregatten, sier Herland.

Mulighetene for å tette hullet i skroget og løfte fregatten over på en lekter vurderes. Om dette lar seg gjøre, er en mulig plan å frakte fregatten med en lekter til Haakonsvern.

Herland forteller likevel at skadeomfanget vil ha mye å si for hvordan fregatten kan berges.

– Vi trenger flere alternative muligheter i og med at vi ikke nå vet helt hva som møter oss når vi kommer under dekk.

Forsvaret overtok ansvaret for ulykkesstedet fra politiet på fredag. Nå koordinerer fartøyet Olav Tryggvasson, som er en kommandoplattform, operasjonen.

Det tas også forbehold om akutt forurensing, og Forsvaret har et kystvaktfartøy med innsatsleder som står klar med mottiltak som kan iverksettes.

Sola TS har seilt videre

Samtidig som arbeidet i Øygarden fortsatt pågår, har tankskipet Sola TS fått seile videre.

To dager etter kollisjonen med fregatten bekrefter rederiet Tsakos Columbia Shipmanagement S.A overfor NRK at skipet seilte mot Storbritannia lørdag morgen.