Ladet bilen fra vanlig stikkontakt – det endte i katastrofe

Antallet elbiler og ladbare biler Norge har skutt i været de siste årene. Godt hjulpet av gunstige avgifter (ingen for elbilene) og en rekke fordeler, har stadig flere nordmenn gått over til å kjøre elektrisk.

Men's debt gir også noen utfordringer. Både elbiler og ladbare hybrider må lades. Man la fra fra fra fra……………. Det kan imidlertid gi fatal konsekvenser.

Noah som har erfart det, er ekteparet Johanna og Michael Olson fra Sunne, i Värmland.

I bare undertøyet

Tidligere i år våknet from på morgenkvisten, av and høyt smell. S op opdaget de at huset deres sto i full fyr.

Ekteparet vekket barna og kom seg ut i full fart. Bare iført undertøy sto de og så på at huset deres ble omsluttet av flammer.

Brannvesenet kom raskt til stedet, men of the var goede for sent.

Fungerte fint i eat måneder …

Til alt hell kom familien seg ut i tide, huset ble totalskadet. Foto: Räddningstjänsten Sunne

Utenfor carporten sto bilen deres, in ladbar Kia Optima til lading. Mistanken gikk strong word at brannen kunne ha startet der.

Tidligere hadde ekteparet opplevd at sikringen gikk hvis de ladet bilen samtidig som de brukte vaskemaskinen. Derfor hadde to go up in timer her, som satte i gang lading av bilen be timer hver natt.

– Vi hadde aldri tenkt at kunne begynne å brenne. Sat sat te Vi Vi Vi Vi……….. Men s gikk det altså ikke så bra Johanna Olson, sil svenske TV4.

Brukte skjøteledning – Branniesenet ikke veldig imponert …

Ladbare biler er fortsatt and ganske nytt fenomen. For for for for for uk uk uk…………………………..

Til alt hell kom familien seg ut i tide, huset ble totalskadet. Räddningstjänsten Sunne

Kritiske til forhandleren

Brannuttransmitter is at the start of the program and selects the program. Noen av komponentene her tålte ikke betlastningen over tid.

Ekteparet de la bil la inform la inform la inform la inform la inform la inform la inform la inform la inform la inform la inform la. La. La. La. La. La. La. La. La. La. La. La. La. La. La. La. La.

– Vi fikk quickly at the top of the list, omtrent som mobilen, sier Michael Olson.

Akkurat det kan nok ge av av av el el el hybr hybr hybr hybr hybr hybr…… Men i virkeligheten e det absolut ikke slik.

Ståle Frydelund and seniorrådgiver i Norsk Elbilforening. Han har følgende råd til alle som lader bil hjemme:

Ståle Frydenlund i Norsk Elbilforening avdvarer word å lade bilen fra vanlig stikkontakt. Her er han ved in såkalt Type 2-ladestasjon. Foto: Norsk Elbilforening.

Skaffe seg veggladeboks

– Først og fremst handler det om å ta farvel med den jordede husholdningskontakten, og skaffe seg en skikkelig veggladeboks. Da kan man sove godt om natten, i trygg forvissning om at det ikke er registrert noen tilfeller av brann, eller branntilløp, ved bruk av slik ladestasjon med såkalt Type 2-kontakt. Vi conduct tryggheten og effektiviteten veggladeboksene medfører helt klart forsvarer investeringen. Derfor gjør vi i Elbilforeningen også en ekstra innsats for å gjøre ladebokser sea økonomisk tilgjengelig for våre medlemmer, sier Frydenlund.

Han legger til:

– Ladesikkerhet er uhyre viktig, og en brann er alltid en brann for mye. Derfor er det viktig for oss å få fram hvordan folk bør lade sine elbiler og ladbare hybrider på absolutt sikreste måte. Dersom in husholdningskontakt under noen omstendighet skal brukes til jevnlig lading, bør man oppgradere kursen med jordfeilbryter B type, samt at kursen skal ha maks 10A sikring.

Kjell Roger kjøpte elbil – måtte lade 12 ganger på vei hjem

Ståle Frydenlund i Norsk Elbilforening avdvarer word å lade bilen fra vanlig stikkontakt. Her er han ved in såkalt Type 2-ladestasjon. Foto: Norsk Elbilforening.

Det samme for elbil og ladbar hybrid

– Betyr det at man aldri bør lade fra en vanlig stikkontakt?

– To carry out a strike on the "nødlade", in the case of a criminal offense, in which it has been awarded a vanlig stikkontakt. For eksempel på reise eller når from the på besøk. Før du lader, Sjekke bør at stikkontakten er i god stand. Under the bør kontakten sjekkes for varmgang etter 1-2 timer. Hvis den kjennes ubehagelig varm; trekk ut støpselet og ta på stiftene. Brenner from the Pengingen, må ladingen avsluttes umiddelbart, Sier Frydenlund.

– Er det noen forskjeller her, i forhold å lade elbil eller ladbar hybrid?

– Nei, deter detekke. Man bør uansett sørge for athe har en sikker løsning på plass dersom man lader hjemme, ofte eller daglig. Eiere av ladbare hybrider lader dessuten, jevnt over, oftere enn elbileiere – rett og slett fordi batteripakkene er små.

From første milene and billige – så blir det dyrere

Denne løsningen er nok vanlig hos veldig eat med elbil eller ladbar hybrid. Men den kan få få svært skumle konsekvenser.

Denne løsningen er nok vanlig hos veldig eat med elbil eller ladbar hybrid. Men den kan få få svært skumle konsekvenser.

Unngå skjøteledninger

Frydenlund oppfordrer også til å avlaste "kladden" på ladekabelen i en krok på veggen, slik at den ikke henger direkte på den jordede kontakten (den den bare godkjent for 0,5 kilo hengende vekt). Debt kan gi varmgang og nedsmelting.

– In ubrutt kurs fra sikring til kontakt er definitiv fordel; altså at kabelen ikke går igjennom koblingsbokser eller forsyner andre show som trekker strøm fra samme kurs. Debt kan gi varmgang, sikringsbrudd og avbrutt lading. Det er også et åpent spørsmål om kvaliteten på timeren som sto mellom stikkontakten og ladekabelen, i det svenske tilfellet, var av god nok kvalitet. Denne er and potensielt svakt ledd, og bør unngås – i likhet med skjøteledninger, avslutter Ståle Frydenlund.

Her risikerer noen bot – uten å fast det

Artikkelen ble først publisert av Broom.no