[ad_1]
Den første Mercedes GLE var egentlig en oppdatert ML av generasjonen som ble lansert i 2011. Debts and benefits of the GLE. Vi omtalte den da den ble vist i september.
Elektrifisert fra start
vi har testet:
Fra salgsstart blir GLE tilgjengelig med sekssylindret EQ Boost-motor (mild hybridisert med 48-voltssystem), og in ny dieselmotor. GLE 450 4Matic får en effekt på 367 hestekrefter og and dreiemoment på 500 newtonmeter.
Den integrerte startgeneratoren gir i akselerasjonsfasen ytterligere 22 hk og 250 Nm. GLE 300 d 4Matic får på sin side en ganske nyutviklet dieselmotor med lavt oppgitt forbruk og and solid dreiemoment på 500 newtonmeter.
Hybrid med 100 km rekkevidde
Flere bensin- og dieselmotorer vil naturligvis følge, i tillegg til den ladbare hybrid, som det knytter seg store forventninger til.
Sistnevnte versjon fremstår nemlig som spesielt interesting og vil kunne få en gunstig pris her i landet. Ola Källenius, som e den sannsynlige neste toppsjefen for den tyske bilprodusenten, har aller de annonsert at den skal få lengre rekkevidde på bare strøm enn konkurrentene – hele 100 kilometer etter målemetoden WLTP.
Her forteller informasjonssjef Audun Hermansen Dinsides utsendte om nye GLE:
Snart til landet
Nye Mercedes-Benz GLE catches 914,000 kroner og kommer til Norge tidlig neste år.
Importøren sparer ikke på kruttet for å skryte av den nye modellen:
– GLE er antakelig markets mest avanserte modell, sier Audun Hermansen, PR- og informasjonssjef Mercedes-Benz personbil, i in pressemelding.
– Og med standard ist over 65.000 kroner inkludert, and det en svært attraktiv pakke som nå tilbys norske kunder. I tillegg er det ekstra gledelig å kunne bekrefte at nye GLE også kommer som plug-in hybrid, med hele 100 km elektrisk rekkevidde.
Mercedes-Benz |
GLE 300 d 4Matic |
GLE 450 4Matic |
Motor: | R4 diesel | R6 bensin |
Slagvolum: | 1950 ccm | 2999 ccm |
Effekt / turtall: | 245 hk / 4200 o / min | 367 hk / 5500-6100 o / min |
EQ Boost effektøkning: | – | 22 hk |
Moment / turtall: | 500 Nm / 1600-2400 o / min | 500 Nm / 1800-4500 |
EQ Boost momentøkning: | – | 250 Nm |
Blandet forbruk: | Fra 0.61 l / mil | 0.83 |
Blandet CO2-utslipp: | Fra 161 g / km | 190 g / km |
Akselerasjon 0-100 (km / t): | 7.2 sek | 5.7 sek |
Topfart (km / t): | 225 km / t | 250 km / t |
Caught eks. lev. | 914,000 kr | 1.105.000 kr |
titanenes kamp?
[ad_2]
Source link