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Le propriétaire n'avait aucune idée de ce qu'il possédait.
Avec plus de 10 millions de véhicules fabriqués, la Ford Mustang est à la fois un grand succès et une voiture relativement commune.
Mais aussi, comme beaucoup de gens généralement considérés comme des voitures ordinaires, il existe souvent des produits rares et inhabituels. C'est comme ça avec la Ford Mustang. On peut le trouver dans d'innombrables variantes et différentes spécialités.
Tellement de voitures rares sont également courantes. Depuis le début du printemps 1964, la Ford Mustang est devenue une icône de la voiture et les rares problèmes rencontrés ont une bonne valeur collective et ont été traités comme il se doit.
Mais bien sûr, il y a eu aussi quelques baisses de loyer. Des voitures rares, importantes et précieuses se sont égarées et ont tout simplement disparu.
Photo de la voiture des beaux jours de 1967/68.
L'une des découvertes les plus importantes de l'histoire de l'automobile
Mais tout ce qui n’est ni volé ni brûlé réapparaît, dit un vieil adage.
La voiture rouge sur ces photos en est un bon exemple. Ceux qui ont un intérêt moyen pour ces voitures ont probablement déjà révélé qu'il s'agit d'une édition rare et précieuse de Shelby. Mais il y a plus. Bien plus encore.
Voici le "Little Red" de Shelby, un prototype de la Mustang GT500 EXP. Il a récemment été retrouvé au Texas après 50 ans de détention.
Si c'est si spécial? Oui, nous pouvons promettre! Cette découverte est considérée comme l'une des découvertes automobiles les plus importantes de l'histoire de l'assemblage automobile américain. Et cette histoire ne contient pas si peu d'histoires rares, étranges et timides sur la réapparition d'anciennes et rares voitures.
Ce prototype rouge à fourche était une voiture expérimentale, portant la désignation EXP, construite par Ford avec Shelby American. C'était un véhicule de développement important utilisé pour tester et montrer des idées. Ce fut, entre autres, la première Ford Mustang jamais équipée d'un 428 cu.in. moteur V8 à gros blocs et avec compresseur Paxton. La voiture a également un certain nombre d'autres pièces uniques.
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Un sur deux
La voiture a été construite en 1967, elle a été installée dans un entrepôt en 1968. Ce qui s'est passé ensuite est dit diffus, mais il a dû être vendu. Le propriétaire actuel au Texas possède la voiture depuis 20 ans, mais ne savait rien de son origine unique.
Alors qu'il se tient dans un buisson depuis 20 ans dans la paix, des passionnés et des experts soulagent le prototype manquant, l'un des deux coupés Shelby à châssis fermé jamais construits. L'autre s'appelle "Green Hornet" et est naturellement verte et vit bien.
Le propriétaire ignorait qu'il s'agissait d'une voiture tout à fait unique et que sa recherche se poursuivait depuis plusieurs années.
Craig Jacson est celui qui a été sur le point de rechercher la Mustang disparue, ce qui n’a pas été facile.
Le numéro de série de la voiture de Shelby a été utilisé pour la recherche, mais après une exploration approfondie, il a été bloqué. On a alors commencé à chercher le numéro de châssis d'origine de Ford. Quelque chose qui n’était pas facile à conduire avec une aussi vieille voiture, après tant d’années.
Prix en Suède: 340 000, -. Prix en Norvège: 1.120.000, -.
La voiture est hors service depuis 20 ans avec d'autres voitures. Maintenant, il sera reconstruit.
Comme être en terre sainte …
Beaucoup de gens pensaient que la voiture avait été démolie et hachée et que la recherche n'avait aucun sens. Mais l'équipe à la recherche de la voiture n'a pas abandonné. Ils ont duré des années. Cela a finalement donné des résultats.
Les indications ont finalement été dirigées vers Dallas, au Texas. L’équipe intérimaire a finalement réussi à entrer en contact avec le propriétaire via les médias sociaux, à accéder à la propriété où de nombreuses voitures étaient entreposées et une délégation s’est rendue pour déterminer s’il s’agissait bien du prototype manquant de Shelby.
Afin de vraiment vérifier la voiture, le célèbre expert Ford Mustang, Kevin Mari, a également été inclus afin de vérifier les références croisées, les numéros de série, les codes de données et autres documents confidentiels. Il s’est avéré que c’était le «Littel Red» qui se tenait là.
"Etre capable de se tenir avec cette voiture était comme être sur une terre sainte, a déclaré l’équipe rétrospectivement.
Cette voiture a aussi une histoire unique:
Photo de l'arrière de "Little Red" prise sur le Riverside Raceway en 1968. Photo: Martyn L. Schorr
reconstruit
La quête de la voiture a vraiment été comme chercher la fameuse aiguille dans le high stack. Mais maintenant, il est enfin trouvé.
La voiture est entreposée à l’extérieur depuis 20 ans et a besoin d’une restauration en profondeur.
Craig Jackson et son équipe vont maintenant reconstruire la voiture dans son état d'origine. Avec leurs sponsors, ils ont amené Shell et Pennzoil.
Toute la reconstruction de la voiture "Littel Red" sera documentée avec des images, des récits et des vidéos et peut être suivie sur www.ShelbyPrototypeCoupes.com pour les personnes intéressées.
Nous, en balai, nous félicitons de cette découverte et sommes enthousiasmés par le fait que cette voiture unique de la Ford Mustang historeun sera prise en charge pour la postérité!
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Ce cas a été publié pour la première fois chez Broom.no
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