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Acheter un nouveau Ford F-150 Raptor et il n'est plus équipé d'un V8, mais d'un V6 turbo de 3,5 litres dérivé d'un moteur Ford GT. Cela a déplu à certaines personnes et Hennessey est là pour les remonter au moral.
La voiture devant vous est une Raptor de dernière génération, dotée d'une boîte automatique sophistiquée à 10 vitesses et de beaucoup de technologie, mais dotée d'un V8 remis en place. C'est le Hennessey VelociRaptor 2019et il vient d’être dévoilé au SEMA de Las Vegas.
Hennessey, ce n’est pas un V8 ordinaire. C'est un 5,0 litres Ford V8 avec Hennessey’s Compresseur de 2,9 litres attaché à elle. Oui, un compresseur presque aussi gros qu’un moteur Raptor standard, et suffisant pour pousser le VelociRaptor vers 758hp. Eek.
«Nos clients réclament une option V8 pour leurs nouveaux Raptors depuis la sortie du camion début 2017», déclare John Hennessey. "Nous avons entendu leurs appels et nous sommes ravis de répondre à ce besoin sur le marché."
Alors que les «besoins du marché» vont de pair, la nécessité d’une collecte tout-terrain prête à couvrir une vitesse de 0 à 100 km / h en environ 4,2 secondes et un quart de mille en 12,2 secondes est l’une de nos priorités. Si c'est nécessaire vous avez attend avec impatience d’être répondu, le VelociRaptor 2019 coûte 147 950 $ (7,88 millions de pesos), y compris la voiture du donateur et une garantie de trois ans.
Juste 100 unités sera fait, vous obtiendrez donc un peu d’exclusivité. Sans parler du droit de vantardise extrême la prochaine fois que vous rejoindrez un Raptor classique avec son V6 de 450 chevaux.
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REMARQUE: Cet article a été publié pour la première fois le TopGear.com. Des modifications mineures ont été apportées.
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