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Alors, que doivent-ils changer exactement? Eh bien, il suffit de regarder où le camouflage consiste à se faire une idée approximative. À l'avant, nous voyons à nouveau des phares remis à neuf, dotés d'un nouveau front LED ressemblant à celui du coupé quatre portes CLS, un proche parent.
Dans le même temps, la forme du pare-chocs et de la grille principale sont affinées pour donner un aspect plus élégant. Peu de choses se passent sur ce prototype, mais il faut s'y attendre. Pendant ce temps, l’arrière de la Classe E Coupé arbore des feux arrière légèrement peaufinés.
Avec ceci étant la première observation du modèle mis à jour, il pourrait être un peu tôt pour un nouveau pare-chocs. Toutefois, les modèles C-Class et S-Class Coupé n’avaient que des modifications mineures.
Le C238, qui est le nom de code de ce style de carrosserie, est entré en production en 2016 et a été mis à niveau progressivement. Par exemple, trois moteurs ont été arrêtés cette année, le E 350 d à moteur V6 et le 400 plus le E 300 à 245 HP. À leur place, le modèle a acquis les dernières unités hybrides douces basées sur une architecture inline-6. Également cette année, l’AMG E 53 a été ajouté, offrant 435 HP et EQ Boost.
Le dernier modèle E-Class puissant que vous pouvez acheter est le 200 Coupé, offrant seulement 184 CV pour ceux qui ne parcourent que quelques kilomètres en ville. Nous ne prévoyons aucune modification de la gamme, mais le dernier système MBUX risque d’aboutir du GLE à toutes ces versions E-Class de lifting.
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