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Malgré tout, ils restent confus par M. Trump – en particulier ses récentes déclarations selon lesquelles ils tentent de s'immiscer dans les élections de mi-mandat – et ils se sentent encore brûlés par le rejet par le président d'un accord sur l'acier négocié l'année dernière par son secrétaire au commerce, Wilbur L. Ross .
Craig Allen, président du US Business Council of China, qui représente 200 entreprises américaines qui font des affaires avec la Chine, a déclaré que le nationalisme chinois rendrait "difficile pour tout dirigeant chinois d'accepter tout accord qui ne soit pas égal."
Les préoccupations commerciales ont dominé la course au Sénat dans l’Indiana, MM. Donnelly et Braun, tous deux liés par des liens commerciaux, s’accusant mutuellement de vendre des travailleurs américains.
"J'ai voté pour chaque mauvais accord commercial qui fait du tort à Hoosiers", a déclaré M. Donnelly dans une publicité récente, dans laquelle il se trouvait à côté d'un camion chargé de boîtes de pièces automobiles vendues par l'entreprise de M. Braun. «Fabriqué en Chine», déclare Mike Braun, qui a utilisé ces mêmes accords pour externaliser des emplois de Hoosier en Chine. »
Certains analystes ici ont dit douter que le ton changeant de M. Trump sur le commerce changerait radicalement les résultats dans l’Indiana, un État qu’il avait gagné par 19 points en 2016 et dans lequel il restait populaire.
"J'ai été surpris par le soutien indéfectible des agriculteurs au président", a déclaré Mike Yoder, républicain et commissaire du comté d'Elkhart. "Ils ont bien voulu s'en tenir à ce président, et s'il existe un plan pour une phase finale sur les tarifs, cela m'a échappé."
Mais M. Yoder a dit qu'il se félicitait du ton plus doux de M. Trump. Le comté d’Elkhart est un centre de fabrication, avec des chaînes d’assemblage qui produisent des véhicules de loisirs, ainsi que des camions et des bus. Les tarifs sur l'acier et l'aluminium font augmenter le coût des pièces pour ces fabricants.
"C'est un bon message", a déclaré M. Yoder, "car pour Indiana, et en particulier pour le comté d'Elkhart, ces tarifs doivent disparaître."
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