Selon de nouvelles recherches, un très grand nombre de personnes souffrent de "décalage horaire social" et pourraient perturber accidentellement leur horloge biologique.
Le problème pourrait empêcher les personnes de dormir suffisamment et de perturber leur emploi du temps, entraînant à son tour des problèmes tels que l'obésité, le diabète et les maladies cardiovasculaires, selon les chercheurs.
La nouvelle étude a révélé que des personnes aux États-Unis – et probablement ailleurs – souffrent du problème qui affecte leur horloge biologique.
la gauche
Créé avec Sketch.
droite
Créé avec Sketch.
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L’Internet sans fil 5G devrait être lancé en 2019, avec un potentiel pouvant atteindre 50 Mb / s
Getty
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Uber a suspendu les essais de véhicules sans conducteur après qu'une femme a été tuée par l'une de leurs voitures à Tempe, en Arizona. 19 mars 2018
Getty
3/42
Conçu par Pierpaolo Lazzarini de la société italienne Jet Capsule. Le I.F.O. est alimenté par huit moteurs électriques, qui sont capables de pousser l'objet volant à une vitesse maximale estimée à environ 120 mph
Jet Capsule / Cover
4/42
Un robot humanoïde fait des gestes lors d'une démonstration sur un stand à l'Indian Machine Tools Expo, IMTEX / Tooltech 2017, à Bangalore
Getty
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Un robot humanoïde fait des gestes lors d'une démonstration sur un stand à l'Indian Machine Tools Expo, IMTEX / Tooltech 2017, à Bangalore
Getty
6/42
Des ingénieurs testent un robot humanoïde de quatre mètres de haut, surnommé Method-2, dans un laboratoire de la technologie Hankook Mirae à Gunpo, au sud de Séoul, en Corée du Sud.
Jung Yeon-Je / AFP / Getty
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Des ingénieurs testent un robot humanoïde de quatre mètres de haut, surnommé Method-2, dans un laboratoire de la technologie Hankook Mirae à Gunpo, au sud de Séoul, en Corée du Sud.
Jung Yeon-Je / AFP / Getty
8/42
Ce robot géant ressemblant à un humain ressemble étrangement aux robots militaires du film "Avatar" et est présenté comme une première mondiale par ses créateurs d'une société de robotique sud-coréenne.
Jung Yeon-Je / AFP / Getty
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Des ingénieurs testent un robot humanoïde de quatre mètres de haut, surnommé Method-2, dans un laboratoire de la technologie Hankook Mirae à Gunpo, au sud de Séoul, en Corée du Sud.
Jung Yeon-Je / AFP / Getty
10/42
Le robot saxophoniste WAS-5 de l'Université Waseda, développé par le professeur Atsuo Takanishi
Rex
11/42
Le robot saxophoniste WAS-5 de l'Université Waseda, mis au point par le professeur Atsuo Takanishi et Kaptain Rock, jouant une guitare au sabre laser à cordes et effectuant une jam session
Rex
12/42
Une ligne d'essai d'un nouveau chemin de fer à suspension énergétique ressemblant au panda géant est vue à Chengdu, province du Sichuan, en Chine
Reuters
13/42
Une ligne d'essai d'un nouveau chemin de fer à suspension d'énergie, ressemblant à un panda géant, est vue à Chengdu, province du Sichuan, en Chine
Reuters
14/42
Un concept car de Trumpchi du groupe GAC présenté au salon international de l'automobile de Guangzhou, en Chine
Rex
15/42
Un véhicule à piles à combustible Mirai de Toyota est présenté au salon international de l'automobile de Guangzhou, en Chine
Reuters
16/42
Un visiteur expérimente une expérience Nissan VR au salon international de l'automobile de Guangzhou, en Chine
Reuters
17/42
Un homme regarde une exposition intitulée «Mimus», un robot industriel géant qui a été reprogrammé pour interagir avec les humains lors d'un photocall au nouveau Design Museum de South Kensington, à Londres.
Getty
18/42
Un nouveau véhicule aérien israélien sans pilote Da-Vinci fabriqué par Elbit Systems est présenté lors de la 4ème conférence internationale sur la sécurité du territoire et le cyberespace dans la ville côtière israélienne de Tel Aviv
Getty
19/42
Wolfgang Ziebart, gourou de l'électrification, parle du concept de SUV Jaguar I-PACE électrique avant son dévoilement avant le Salon de l'auto de Los Angeles à Los Angeles, Californie, États-Unis
Reuters
20/42
Le concept-car Jaguar I-PACE marque le début d'une nouvelle ère pour Jaguar. Voici un aperçu de la production de la Jaguar I-PACE, qui sera dévoilée l’année prochaine et sur la route en 2018
AP
21/42
Le PDG japonais de On-Art Corp, Kazuya Kanemaru, pose avec le robot "TRX03", robot de combinaison mécanique en forme de dinosaure de huit mètres de haut, et d'autres robots lors d'une démonstration à Tokyo, Japon
Reuters
22/42
'TRX03', robot de combinaison mécanique en forme de dinosaure de huit mètres de hauteur, construit par le groupe japonais On-Art Corp
Reuters
23/42
Le robot japonais «TRX03» en forme de dinosaure de huit mètres de haut, lors de son dévoilement à Tokyo, au Japon
Reuters
24/42
Le co-fondateur et PDG de Singulato Motors, Shen Haiyin, pose dans la voiture conceptuelle de sa société, Tigercar P0, lors d'un atelier à Beijing, en Chine.
Reuters
25/42
L'intérieur du concept car Tigercar P0 de Singulato Motors lors d'un atelier à Beijing, en Chine
Reuters
26/42
Le concept car Tigercar P0 de Singulato Motors
Reuters
27/42
Une image montre le concept-car Tigercar P0 de Singulato Motors lors d'un atelier à Beijing, en Chine
Reuters
28/42
Le président de la société connectée, Shigeki Tomoyama, prend la parole lors d'une conférence de presse au cours de laquelle il explique la "stratégie connectée" de Toyota à Tokyo.
La société Connected fait partie des sept sociétés internes de Toyota créées en avril 2016.
Getty
29/42
Un employé de Toyota Motors présente une application pour smartphone avec le service hybride plug-in de poche (PHV) de la société dans le cockpit du dernier véhicule hybride Prius lors de la conférence de presse "Stratégie connectée" de Toyota à Tokyo
Getty
30/42
Un exposant charge les cellules de batterie d’AnyWalker, un robot ultra-mobile capable de se déplacer dans n’importe quel environnement lors de la Singapour International Robo Expo
Getty
31/42
Un robot doté d'une application d'informations à écran tactile déambule dans le pavillon à la Singapour International Robo Expo
Getty
32/42
Un exposant présente le AnyWalker, un robot ultra-mobile capable de se déplacer dans n'importe quel environnement pendant le Singapore International Robo Expo
Getty
33/42
Des poissons robotiques nagent dans un réservoir en verre d'eau exposé au pavillon de la Corée lors de la Robo Expo de Singapour
Getty
34/42
Un employé présente un Gear S3 Classic de Samsung Electronics lors du Korea Electronics Show 2016 à Séoul, en Corée du Sud.
Reuters
35/42
Les visiteurs découvrent le Gear VR de Samsung Electronics lors de la grande foire de Korea Electronics dans un hall d'exposition à Séoul, en Corée du Sud.
Getty
36/42
Amy Rimmer, ingénieur de recherche chez Jaguar Land Rover, présente l'Advanced Highway Assist du constructeur automobile dans un Range Rover, qui conduit le véhicule, dépasse et peut détecter les véhicules dans l'angle mort, lors des premières démonstrations du projet britannique Autodrive chez HORIBA MIRA Terrain à Nuneaton, Warwickshire
Fil de PA
37/42
Chris Burbridge, ingénieur en logiciel de conduite autonome pour le centre technique européen Tata Motors, présente la fonctionnalité GLOSA V2X du constructeur automobile, connectée aux feux de circulation et partageant les informations avec le conducteur, lors des premières démonstrations du projet britannique Autodrive à HORIBA MIRA Proving Ground à Nuneaton, Warwickshire
Fil de PA
38/42
Les feux de freinage électroniques d'urgence Ford EEBL sont présentés lors des premières démonstrations du projet de conduite automatique britannique au HORIBA MIRA Proving Ground à Nuneaton, Warwickshire
Pennsylvanie
39/42
Maquette «Kibo» grandeur nature exposée dans le hall d'exposition Space Dome du Centre spatial Tsukuba de l'Agence japonaise d'exploration aérospatiale (JAXA), à Tsukuba, au nord-est de Tokyo, au Japon
EPA
40/42
Miniatures exposées dans la salle d'exposition Space Dome du Centre spatial Tsukuba de l'Agence japonaise d'exploration aérospatiale (JAXA), à Tsukuba, au nord-est de Tokyo, au Japon.
Dans ses installations, la JAXA développe des satellites et analyse leurs données d'observation, forme les astronautes à l'utilisation dans le module d'expérimentation japonais «Kibo» de la Station spatiale internationale (ISS) et développe des lanceurs.
EPA
41/42
Le robot développé par Seed Solutions chante et danse sur la musique lors de la Japan Robot Week 2016 à Tokyo Big Sight. Lors de cet événement biennal, les entreprises participantes présentent leur dernier service en matière de technologies robotiques et de composants.
Getty
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Le robot développé par Seed Solutions chante et danse sur de la musique lors de la Japan Robot Week 2016 à Tokyo Big Sight
Getty
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L’Internet sans fil 5G devrait être lancé en 2019, avec un potentiel pouvant atteindre 50 Mb / s
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Jet Capsule / Cover
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Un robot humanoïde fait des gestes lors d'une démonstration sur un stand à l'Indian Machine Tools Expo, IMTEX / Tooltech 2017, à Bangalore
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Un robot humanoïde fait des gestes lors d'une démonstration sur un stand à l'Indian Machine Tools Expo, IMTEX / Tooltech 2017, à Bangalore
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Des ingénieurs testent un robot humanoïde de quatre mètres de haut, surnommé Method-2, dans un laboratoire de la technologie Hankook Mirae à Gunpo, au sud de Séoul, en Corée du Sud.
Jung Yeon-Je / AFP / Getty
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Des ingénieurs testent un robot humanoïde de quatre mètres de haut, surnommé Method-2, dans un laboratoire de la technologie Hankook Mirae à Gunpo, au sud de Séoul, en Corée du Sud.
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Ce robot géant ressemblant à un humain ressemble étrangement aux robots militaires du film "Avatar" et est présenté comme une première mondiale par ses créateurs d'une société de robotique sud-coréenne.
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Des ingénieurs testent un robot humanoïde de quatre mètres de haut, surnommé Method-2, dans un laboratoire de la technologie Hankook Mirae à Gunpo, au sud de Séoul, en Corée du Sud.
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Le robot saxophoniste WAS-5 de l'Université Waseda, développé par le professeur Atsuo Takanishi
Rex
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Le concept car Tigercar P0 de Singulato Motors
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30/42
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36/42
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37/42
Chris Burbridge, ingénieur en logiciel de conduite autonome pour le centre technique européen Tata Motors, présente la fonctionnalité GLOSA V2X du constructeur automobile, connectée aux feux de circulation et partageant les informations avec le conducteur, lors des premières démonstrations du projet britannique Autodrive à HORIBA MIRA Proving Ground à Nuneaton, Warwickshire
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Les feux de freinage électroniques d'urgence Ford EEBL sont présentés lors des premières démonstrations du projet de conduite automatique britannique au HORIBA MIRA Proving Ground à Nuneaton, Warwickshire
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39/42
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Miniatures exposées dans la salle d'exposition Space Dome du Centre spatial Tsukuba de l'Agence japonaise d'exploration aérospatiale (JAXA), à Tsukuba, au nord-est de Tokyo, au Japon.
Dans ses installations, la JAXA développe des satellites et analyse leurs données d'observation, forme les astronautes à l'utilisation dans le module d'expérimentation japonais «Kibo» de la Station spatiale internationale (ISS) et développe des lanceurs.
EPA
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Le robot développé par Seed Solutions chante et danse sur la musique lors de la Japan Robot Week 2016 à Tokyo Big Sight. Lors de cet événement biennal, les entreprises participantes présentent leur dernier service en matière de technologies robotiques et de composants.
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Le robot développé par Seed Solutions chante et danse sur de la musique lors de la Japan Robot Week 2016 à Tokyo Big Sight
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Le décalage horaire social est un nouveau phénomène dans lequel les personnes changent leurs habitudes de sommeil pendant les week-ends et les vacances. On pense qu’il est exagéré par des éléments perturbateurs tels que les téléphones et les réseaux sociaux qui encouragent les gens à rester au courant et à suivre l’actualité, ce qui toucherait une vaste proportion de la population.
Habituellement, les gens sont forcés de se réveiller beaucoup plus tôt que ne le suggère leur horloge biologique, au moment où ils se lèvent pour le travail. Le week-end, les gens vont souvent revenir, s'endormir plus tard et se rattraper avec des grasses matinées.
Aujourd'hui, une nouvelle étude a révélé que le «décalage horaire social» était en train de se produire, les personnes perturbant ainsi leur rythme de sommeil entre la semaine et le week-end.
La nouvelle recherche est issue d’une étude portant sur l’activité Twitter de plus de 246 000 utilisateurs de 2012 à 2013. Ces tweets ont été étiquetés avec une localisation géographique, permettant aux chercheurs de les utiliser pour comprendre quand les gens s’endormaient et se levaient.
Il a été constaté que les habitants des États-Unis semblaient dormir et tweeter plus tard pendant les périodes de grandes vacances. Auparavant, les scientifiques soupçonnaient le décalage horaire social de changer avec les saisons et la quantité de lumière du jour – et bien qu'il diffère d'une année à l'autre, cela semble être davantage une conséquence de la façon dont les horaires sociaux des personnes changent, plutôt qu'une activité saisonnière en soi. .
"Nous avons commencé l'étude en espérant qu'il s'agirait d'un effet solaire ou saisonnier: votre horloge interne changerait pendant l'été et entraînerait une diminution du décalage horaire social", a déclaré Aaron Dinner, professeur de chimie et l'un des principaux auteurs de l'étude. . "Mais en fait, ce n'est pas ce que nous avons trouvé du tout. Les gens se lèvent plus tard en semaine en été parce que leurs contraintes sociales sont assouplies. Le comportement de fin de semaine – et probablement l'horloge biologique d'une personne – ne change pas beaucoup au cours de l'année dans la plupart des comtés. "
Les chercheurs ont également constaté que les données sur le sommeil étaient en corrélation avec les taux d'obésité: les endroits qui tweetaient jusqu'à plus tard affichaient également des taux d'obésité plus élevés. Ils ont également établi une corrélation avec les données sur le sommeil tirées d'études plus traditionnelles.
"J'ai été impressionné par tout ce que nous pouvions apprendre de cet ensemble de données purement public qui ne prétendait absolument pas vous parler du sommeil", a déclaré Michael Rust, professeur agrégé de génétique moléculaire, biologie cellulaire et physique, ainsi que l'auteur principal de l'étude. "En fait, nous pourrions redécouvrir des éléments tels que la corrélation avec l'obésité ou les niveaux de décalage horaire sociaux basés sur le fuseau horaire, qui ont été trouvés dans d'autres études dans lesquelles des personnes ont conçu des enquêtes pour poser directement des questions sur le sommeil."