Malgré le surpeuplement et les travaux de construction, l'aéroport international de Salt Lake City se classe au deuxième rang en termes de qualité

L’aéroport international de Salt Lake City a été conçu pour 10 millions de passagers par an, mais il en gère maintenant près de 27 millions.

Le résultat? Les parkings se remplissent. Les zones d'attente ont souvent plus de passagers que de sièges. Il y a peu de salons. Les concessions sont bondées.

«C’est incroyable», a déclaré Bill Wyatt, directeur de l’aéroport pour l’année écoulée. "En tant que nouveau venu, je suis étonné de la qualité de fonctionnement de cet endroit."

The Points Guy, un site Web consacré aux voyages, a publié jeudi son rapport annuel sur les meilleurs aéroports et a classé Salt Lake City au deuxième rang derrière l’aéroport de Phoenix Sky Harbor. Le numéro 3 s'est retrouvé à Portland, dans l'Oregon, où Wyatt était directeur avant de prendre le poste à Salt Lake City.

Les derniers classements figurant dans le nouveau rapport ont tous été attribués à trois aéroports desservant New York: John F. Kennedy International au dernier rang, suivi de LaGuardia et de Newark Liberty International.

Les classements sont basés sur des statistiques telles que les statistiques de vols à l’heure, les commodités, son accessibilité à la ville, le coût d’un trajet Uber ou Lyft, le nombre de restaurants par rapport au nombre de passagers, etc.

"Salt Lake City se doit d'être félicitée, car elle a progressé dans toutes les catégories, sauf là où elle était déjà n ° 1", a déclaré Julian Kheel, directeur de la rédaction de The Points Guy. Salt Lake a été classé n ° 1 pour la performance de vol à temps parmi les 30 aéroports les plus fréquentés du pays.

«Alors pourquoi Salt Lake n’a-t-il pas battu Phoenix Sky Harbor? C'était incroyablement proche », a déclaré Kheel.

«Mais PHX avait un léger avantage sur nos critères d’accessibilité, ce qui signifie que Sky Harbor était un peu plus pratique que SLC. Il y avait aussi un parking moins cher, des transports en commun un peu meilleurs pour l'aéroport et un portefeuille plus facile si vous preniez un Uber. ”

Mais Kheel a déclaré que Salt Lake «excelle pour éviter les retards, les annulations et fait partie des meilleurs connexions relativement rapides».

Où pourrait-il faire mieux? "Salt Lake pourrait utiliser quelques restaurants supplémentaires pour le nombre de passagers qu'il voit, et sa présence dans le lounge est négligeable", a déclaré Kheel. "Il doit également rattraper la plupart des autres grands aéroports américains en mettant en œuvre des initiatives respectueuses de l'environnement."

M. Wyatt a déclaré que l'aéroport est déjà sur la bonne voie pour réaliser tout cela et plus encore, car il construit un nouveau terminal, des halls et un parking pour remplacer les installations existantes – et le fait sur site sans perturber les opérations. La première phase du nouvel aéroport devrait ouvrir ses portes à l'automne 2020.

«Ce sera une véritable installation ultramoderne – et sera exploitée par les mêmes personnes qui nous ont déjà attribué ce prix n ° 2. Alors peut-être que le numéro 1 est à l'horizon », a déclaré Wyatt.

«Il y a une sorte d'esprit de famille ici que vous n'allez pas voir dans tous les aéroports. Qu'il s'agisse d'une compagnie aérienne, de l'aéroport, de la TSA ou des douanes et de la protection des frontières, les gens travaillent en étroite collaboration pour créer une expérience qui est évidemment inégalée à une seule », a-t-il déclaré.

Wyatt a déclaré que cela avait fait une grande différence alors que l'aéroport luttait contre la surpopulation et la construction en cours.

«Chaque centimètre carré que nous pourrions louer à un concessionnaire est loué», a-t-il déclaré. «Ce n’est toujours pas suffisant. C’est l’une des choses qui nous pousse à construire un nouvel aéroport. La pression pour fournir ce service est assez intense. »Il a félicité les concessionnaires pour avoir« fourni un service aussi performant que possible dans une installation tellement dépassée ».

Wyatt a également noté: «Pour être honnête, être à cinq minutes du centre-ville de Salt Lake est assez incroyable. La plupart des aéroports sont à une demi-heure à 40 minutes du centre-ville. Je pense que cela fait une réelle différence. "

En outre, il a déclaré qu'être un hub pour Delta Air Lines faisait une différence. «Parce que c’est une plaque tournante pour eux, ils se concentrent vraiment sur leurs opérations. L’arrivée et le départ à l’heure sont donc très importants pour eux. ”