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Bien que ce ne soit pas «Skyfall», les actions d’Aston Martin ont subi une certaine pression dès le premier jour de négociation du célèbre constructeur automobile londonien, dont le premier appel public à l’épargne valorisait la société à 4,33 milliards de livres sterling (5,6 milliards de dollars).
L'évaluation s'est située un peu en dessous du sommet de sa fourchette de prix cible. Les actions négociées sous le symbole ASTM ont ouvert à 1900 pence, mais ont glissé de 3,2% à 1 836 pence en début d’action.
"Il semble qu'Aston Martin ne rejoindra pas le FTSE 100, avec une valorisation un peu en deçà de ce qu'elle devrait être et des indicateurs préliminaires indiquant que les investisseurs ne seraient pas trop optimistes sur ce titre", a déclaré Neil Wilson, analyste en chef du marché pour Markets.com.
Le directeur général, Andy Palmer, a déclaré que l'introduction en bourse et l'inscription à la Bourse de Londres constituaient «une étape historique» pour le constructeur automobile, dont les voitures sont mieux connues des films de James Bond. Les actions se négocient sous le symbole "ASTM" mercredi.
"Nous sommes enthousiasmés par la dynamique qui règne dans toute la société et nous sommes pleinement concentrés sur la poursuite de la mise en œuvre de notre stratégie de croissance passionnante", a ajouté Palmer.
L'offre équivaut à 57 millions d'actions, à 1900 pence par action. En outre, 5,7 millions d’actions supplémentaires sont disponibles via une option de surallocation. En tenant compte de l’allocation excédentaire, la taille de l’offre s’élève à 1,19 milliard de £.
Palmer a enregistré une hausse significative des ventes ces deux dernières années. Il avait précédemment déclaré que la société envisageait d'augmenter ses volumes de production et d'introduire de nouveaux modèles. La société vise à reproduire le chemin de son rival Ferrari
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– le constructeur automobile italien qui s'est rapidement développé depuis son introduction en bourse en 2015.
Jasper Lawler, responsable de la recherche chez London Capital Group, a déclaré dans une note à ses clients qu'il était prudent quant à l'expansion de la production et aux éventuels dommages causés à la marque "à long terme. Mais il a également ajouté que ces préoccupations sont "quelque peu apaisées" par les antécédents de la direction et "le statut emblématique de la marque automobile britannique centenaire".
Lawler a ajouté que le constructeur de voitures de luxe pourrait éventuellement devenir un challenger d'un nom automobile très connu aux États-Unis.
«Le modèle hybride Valkyrie de 2,4 millions de livres sterling a été vendu et tous les modèles Aston Martin seront finalement disponibles en tant qu'hybride. La combinaison d’un nom de marque et d’un juste investissement dans la technologie pourrait un jour amener Aston Martin à défier les
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place comme le va à la prime EV », at-il dit.
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