Cuadrilla met en pause ses opérations de fracturation après une secousse sur le site du Lancashire

Cuadrilla a été forcée d’arrêter temporairement ses opérations de fracturation dans le Lancashire après l’ampleur du tremblement de terre qui a provoqué un avertissement «feu rouge» pour la première fois depuis le début des travaux ce mois-ci.

L’activité sismique vendredi matin sur le site de la société Preston New Road, récemment relancé, dans le Lancashire, a enregistré 0,76 sur l’échelle de Richter, au-dessus du niveau de coupure de 0,5, après quoi la fracturation hydraulique doit être suspendue temporairement en vertu de la réglementation établie par la Oil and Gas Authority.

Cuadrilla a déclaré qu'elle mettrait en pause l'activité de fracturation pendant 18 heures et prévoyait de reprendre ses activités samedi matin.

"Les micro-événements sismiques tels que ceux-ci entraînent de minuscules mouvements qui sont bien en dessous de tout ce qui pourrait être ressenti à la surface, et encore moins causer des dommages ou des dommages", indique le communiqué. "Sans la surveillance sophistiquée en place à Cuadrilla, ils ne seraient pas détectés."

Cuadrilla a repris ses activités de fracturation au Royaume-Uni le 15 octobre, après une interruption de sept ans. Il a été contraint d'abandonner ses tentatives initiales en 2011 après les tremblements d'avril et mai de cette année-là, mesurant respectivement 2,3 et 1,5 sur l'échelle de Richter.

D'après le British Geological Survey, dix-sept événements sismiques ont été mesurés dans la région de Blackpool depuis que Cuadrilla a recommencé la fracturation, mais ce dernier est le premier à enregistrer un taux supérieur à 0,5. La société a choisi de suspendre temporairement ses opérations plus tôt dans la semaine après la détection d’une secousse de 0,4.

Cuadrilla a déclaré que les régulateurs avaient été informés de la secousse et avaient vérifié que l'intégrité du puits restait intacte.

Selon des recherches effectuées par l'Université de Liverpool, se tenir à deux mètres d'un tramway est comparable aux vibrations du sol ressenties directement au-dessus d'un tremblement de terre de 1,8 km à une profondeur de 2,5 km, tandis que se tenir à 5 mètres d'un véhicule qui passe est comparable aux vibrations du sol. ressenti directement au-dessus d'un séisme de 0,4 survenant à 2,5 km de profondeur.