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Les garde-côtes américains ont annoncé dimanche avoir parcouru plus de 3 000 kilomètres carrés d'océan et n'avoir trouvé aucun signe d'un petit avion civil disparu jeudi au large des côtes de la Caroline du Sud.
Selon le Charleston Post & Courier, cinq personnes étaient à bord lors de sa disparition du radar. Leurs identités n'ont pas été dévoilées.
La zone de recherche était centrée à environ 110 miles à l'est de Charleston, a déclaré le maître de USCG Ryan Dickinson. Le garde-côte Hamilton a continué ses recherches pendant toute la nuit samedi, a déclaré un tweet.
Des responsables de la Garde côtière ont appris jeudi à 11h33 qu'un avion civil avait communiqué des détails sur "une urgence en vol".
Le centre de contrôle de la circulation aérienne de Jacksonville Air Route a annoncé avoir perdu le contact avec l'avion au radar à peu près au même moment, a annoncé un communiqué.
Le Piper PA-31 se dirigeait vers les Bahamas quand il a disparu, ont annoncé des responsables. En plus de l'équipage, l'avion peut accueillir jusqu'à sept personnes, a rapporté USA Today.
La Federal Aviation Administration a déclaré au Charleston Post & Courier "qu'elle ne confirmerait pas les détails de l'avion tant qu'il n'aura pas été retrouvé et que ses occupants ne seront pas identifiés", a rapporté le journal.
L'avion a quitté l'aéroport Robert F. Swinnie à Andrews, en Caroline du Sud, jeudi matin, selon la WCSC. Andrews se trouve à environ une heure au sud de Myrtle Beach.
Le réseau de sécurité aérienne de la Flight Safety Foundation a annoncé la disparition d’un Piper PA-31T Cheyenne dans l’océan Atlantique à 11h33 jeudi.
Le site Web de suivi des avions Flight Aware montre l'avion bimoteur, numéro de queue N555PM, décollant du petit aéroport d'Andrews, survolant l'océan avant de faire demi-tour après environ 30 minutes et de se diriger vers Charleston. Puis l'avion a disparu du radar, indique la trace.
L’avion devait se rendre à l’aéroport de Governor’s Harbour aux Bahamas, selon le South Strand News Reports, avant d’être détourné vers Charleston à 11h18.
Les dossiers de la FAA indiquent que l'avion à turbo prop, construit en 1976, appartenait au Bulldog Flying Club, enregistré à Wilmington, dans le Delaware.
Les garde-côtes ont annoncé que le garde-côtes Hamilton avait fouillé toute la nuit samedi, a ajouté l'USCG.
La FAA ne confirmera pas à qui appartenait l'avion jusqu'à ce qu'il soit retrouvé, rapporte Fox Carolinas.
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