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Le matinToutes vos nouvelles quotidiennes sur la voiture dans un endroit pratique. Votre temps n'est-il pas plus important? Le crédit de Tesla est écoulé, la production de pétrole est à son plus haut niveau, BMW n’est pas confiant pour l’année prochaine et un fondateur de l’industrie automobile poursuit sa fille en justice pour la fortune de sa famille. Tout cela et plus dans The Morning Shift du vendredi 12 octobre 2018.
Première vitesse: le temps est compté pour les crédits d'impôt Tesla
Alors que Tesla est devenu de plus en plus populaire et que ses capacités de production ont commencé à rattraper sa demande, ce n’est qu’une question de temps avant qu’elle atteigne le plafond de 200 000 véhicules fixé par le gouvernement pour la réduction de la taxe fédérale de 7 500 $ imposée aux véhicules électriques. Formulaire Reuters:
Le constructeur de voitures électriques Tesla Inc a déclaré que les commandes de voitures passées avant le 15 octobre seraient éligibles pour un crédit d’impôt fédéral total de 7 500 dollars. Ces clients recevront leur voiture d’ici la fin de l’année.
[…]Les acheteurs de voitures électriques bénéficient d'un crédit d'impôt complet pour le trimestre au cours duquel la société atteint la barre des 200 000 livraisons et le suivant, selon la réglementation de l'Internal Revenue Service.
Cela signifie que Tesla aura jusqu’à la fin de l’année pour octroyer des crédits d’impôt complets, ce qui pourrait entraîner une nouvelle vague de commandes et toucher la chaîne de production et de livraison, déjà très sollicitée.
Le plafond de 200 000 personnes n’appartenant qu’à un seul constructeur, le crédit d’impôt fédéral s’applique donc aux autres véhicules électriques en vente qui n’ont pas encore franchi le seuil, ce qui est un prix exorbitant. Reuters indique que Tesla, qui perd tout le crédit fédéral, renforce encore la concurrence à venir de BMW, Mercedes et Audi.
Il devrait être intéressant de voir quelle incidence cela aura sur Tesla l'année prochaine, car elle ne peut plus compter sur la promesse d'un rabais fédéral majeur pour tenter de détourner les gens des grands constructeurs traditionnels. Si l'achat d'une Tesla Model S ou d'une Tesla Model X plus chère importe moins, il pourrait frapper beaucoup plus fort les acheteurs du Model 3 moins coûteux, car ils ne pourront pas bénéficier de la version moins chère de 35 000 $, qui n'est même pas encore en production.
Cependant, la structure du crédit d’impôt signifie que sa valeur est réduite de 50% tous les six mois après le franchissement du plafond de 200 000 crédits jusqu’à son abolition définitive, ce qui signifie qu’il devrait toujours rester un bon rabais fédéral de 3 750 $. quelques mois, sans parler des incitations individuelles des États.
Deuxième vitesse: L'utilisation de l'huile est à son plus haut niveau
Même si l'Europe, la Chine et les États-Unis (en quelque sorte) tentent de passer à la production d'énergie alternative et à de nouveaux modes de transport, cela n'a pas empêché la demande dans les régions en développement du monde d'augmenter la production de pétrole à un nouveau record, rapporte Bloomberg. .
L'offre mondiale a atteint 100,3 millions de barils par jour au troisième trimestre, a annoncé vendredi l'Agence internationale de l'énergie dans son rapport mensuel sur le marché pétrolier. La production, qui comprend les gains de pétrole brut, de liquides de gaz naturel, de biocarburants et de traitement des raffineries, a été supérieure de 2,3 millions de barils à la même période de l’année dernière et de 1,3 million de barils par jour à celle du deuxième trimestre.
[…]L'augmentation de la production par rapport au deuxième trimestre a été menée par l'OPEP, qui a augmenté la production de 500 000 barils par jour, et par le continent américain, qui a connu une hausse de 400 000 barils par jour. La production de biocarburants a également augmenté de 300 000 barils par jour par rapport au trimestre précédent, selon le rapport.
Si vous êtes comme moi et que vous pensez encore au rapport de cette semaine qui décrit en détail comment le monde deviendra une merde d’ici 2040, à moins de transformer radicalement l’économie mondiale et nos formes actuelles de consommation d’énergie, cette nouvelle est comme une catastrophe. petite cerise sur un sundae de la mort!
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L’Agence internationale de l’énergie prédit également que l’approvisionnement mondial en pétrole augmentera encore de 102 millions de barils par jour, de sorte qu’il ne va pas s’améliorer de si tôt.
Troisième vitesse: BMW prétend que les tarifs américains et chinois vont échouer en 2019
BMW a déjà prédit que ses bénéfices seraient inférieurs aux attentes cette année à la suite des tarifs douaniers entre les États-Unis et la Chine et que la situation ne fera que s'aggraver en 2019, rapporte Reuters.
Le constructeur allemand BMW (BMWG.DE) s'attend à un bénéfice atteignant un demi milliard d'euros (579 millions de dollars) l'année prochaine si les tarifs entre les États-Unis et la Chine restent en place, a déclaré le directeur financier, Peter Peter, au magazine Automobilwoche.
Les tarifs douaniers entre les Etats-Unis et la Chine ont gêné les exportations de véhicules utilitaires sport de son usine américaine de Spartanburg, en Caroline du Sud, en Chine, entraînant un impact sur les bénéfices d'un peu moins de 300 millions d'euros, a déclaré Peter, selon un extrait d'un article qui doit être publié le 13 octobre.
Même si nous prétendons que les tarifs américains sur les produits chinois sont censés protéger les consommateurs et les travailleurs américains, les tarifs chinois sur les produits fabriqués aux États-Unis auront tout autant d’impact. Selon nous, qu’arrivera-t-il aux travailleurs américains si BMW essaie de réduire les coûts de son usine de Spartanburg?
Quatrième vitesse: lorsque les familles se disputent une fortune d'un milliard de dollars
Le fondateur de Magna International, important fournisseur canadien de l'industrie automobile, Frank Stronach, a poursuivi sa fille et quelques autres pour 400 millions de dollars pour avoir accusé d'avoir mal géré la fortune familiale, a déclaré Bloomberg:
Les Stronachs "regrettent de devoir engager une procédure devant la Cour supérieure de l'Ontario contre leur fille Belinda, Alon Ossip et d'autres", a déclaré le couple dans un communiqué publié par leurs cabinets d'avocats. "Ils ne l'ont fait qu'en dernier recours, après avoir déployé des efforts considérables pendant près de deux ans pour résoudre les questions en litige de manière consensuelle."
Selon le Toronto Star, les Stronach accusent leur fille et Ossip d’avoir «commis une série d’actes secrets et illégaux» contraires à l’intérêt supérieur des autres membres de la famille. Parmi les autres accusations figurent des allégations de rupture de contrat, de dissimulation frauduleuse et d'enrichissement sans cause, a déclaré le Star.
Bloomberg estime que Stronach vaut au moins 1,9 milliard de dollars. Vous pensez donc qu’il ya beaucoup d’argent à dépenser. Mais ce n’est pas exactement ce que les milliardaires ont tendance à penser.
Un porte-parole de la fille, Ossip, a affirmé qu’elle avait toujours agi dans l’intérêt de la famille. C’est ce que Frank Stronach a "mené récemment avec des dépenses excessives et de nombreuses entreprises ratées" qui ont mis en péril la fortune de la famille.
Rien n'a encore été prouvé devant les tribunaux, mais la famille semble suivre tout le processus, du moins pour le moment. Cela va devenir compliqué.
Cinquième vitesse: la Chine se prépare au ralentissement de la croissance grâce à une proposition visant à réduire les taxes sur les voitures
Comme nous l’avions annoncé hier, la Chine freine sa croissance dans l’industrie automobile pour la première fois depuis des décennies et la plus grande association de concessionnaires automobiles du pays demande au gouvernement de réduire les taxes sur les achats de voitures, a rapporté Reuters:
Le mois dernier, la CADA (Association des concessionnaires d’automobiles de Chine) a présenté aux ministères des Finances et du Commerce des documents dans lesquels elle proposait de réduire de moitié la taxe sur les achats d’automobiles, ont déclaré à Reuters deux personnes de l’industrie.
L'instance influente a fait des propositions au cours des années précédentes qui ont contribué à façonner la politique automobile. Lors de la dernière réduction de la taxe à l’achat par la Chine, il ya trois ans, les ventes de voitures ont grimpé en flèche sur le plus grand marché automobile du monde, un champ de bataille décisif pour les constructeurs mondiaux, de General Motors à Toyota Motor.
Protéger la croissance de son industrie automobile est un moment stressant pour la Chine, qui se bat contre les tarifs douaniers américains et considère que la santé de son marché automobile est un indicateur clé de son économie en général.
La réduction d'impôt proposée ne concerne que les moteurs de 2,0 litres ou moins, ce qui est similaire aux réductions d'impôt effectuées il y a quelques années, qui avaient entraîné une croissance annuelle des ventes de 13,7% en 2016. Le gouvernement a rencontré l'association de concessionnaires mais il n'est pas clair quelle action sera faite pour l'instant.
Certains analystes affirment qu'une réduction d'impôt n'aurait qu'un impact à court terme, car elle attirerait surtout les acheteurs susceptibles de vouloir acheter une voiture chez le concessionnaire plus tôt, ce qui leur permettrait de voler des ventes au cours des prochaines années. Comme cela ne crée pas de nouvelle demande, il ne faudra pas longtemps pour que la croissance ralentisse.
Revers: «L’URSS mène la course à l’espace» ce jour de 1964.
L'Union soviétique lance Voskhod 1 en orbite autour de la Terre avec à son bord les cosmonautes Vladamir Komarov, Konstantin Feoktistov et Boris Yegorov. Voskhod 1 a été le premier engin spatial à transporter un équipage de plusieurs personnes, et la mission de deux jours a également été le premier vol effectué sans combinaison spatiale.
Via History.com.
Neutre: Tesla perd-elle son crédit d’impôt si gros?
D'un côté, il semble que quiconque veut acheter une Tesla le fasse, mais d'un autre côté, personne ne devrait être à l'aise de perdre 7 500 dollars. Les ventes vont-elles chuter ou allons-nous simplement passer à autre chose?
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