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Des représentants officiels examinent les victimes de l'avion Lion Air qui s'est écrasé lundi dans la mer de Java, au port de Tanjung Priok, à Jakarta, en Indonésie, le dimanche 4 novembre 2018. Le tout nouveau Boeing 737 MAX 8 a plongé dans la mer de Java en quelques minutes après le décollage de Jakarta tôt le 29 octobre, tuant tous ses passagers à bord. MoinsDes représentants officiels examinent les victimes de l'avion Lion Air qui s'est écrasé lundi dans la mer de Java dans le port de Tanjung Priok à Jakarta, en Indonésie, le dimanche 4 novembre 2018. Le tout nouveau Boeing 737 MAX 8 a … plus
Photo: Achmad Ibrahim, AP
Photo: Achmad Ibrahim, AP
JAKARTA, Indonésie (AP) – Les parents affolés et en colère des victimes de l'écrasement d'un avion de Lion Air se sont affrontés au cofondateur de la compagnie aérienne lors d'une réunion organisée lundi par des responsables indonésiens.
Rusdi Kirana, le cofondateur, n'a pas été invité à prendre la parole par le ministre des Transports, Budi Karya Sumadi, qui a animé la réunion entre la famille et les responsables chargés de superviser les recherches et les enquêtes sur les accidents.
Mais il s’est levé et a plié la tête après que des membres de sa famille en colère et désemparés aient exigé que Kirana, qui avec son frère Kusnan Kirana avait fondé Lion Air en 1999, s’identifie.
L'avion Lion Air s'est écrasé dans la mer de Java le 29 octobre, 13 minutes seulement après son décollage de Jakarta.
Après la réunion, Kirana est partie en hâte, évitant les questions des journalistes.
De nombreuses familles font face à une attente atroce pour que des parents disparus soient identifiés. Les experts médicaux de la police ont reçu près de 140 sacs mortuaires et ont identifié 14 victimes.
Soerjanto Tjahjono, président du Comité national de la sécurité des transports, a déclaré que les informations téléchargées à partir de l'enregistreur de données de vol concordaient avec les informations selon lesquelles la vitesse et l'altitude de l'avion étaient irrégulières. Les chercheurs tentent toujours de localiser l'enregistreur de la parole dans le poste de pilotage.
Il a ajouté que la grande quantité de petits débris et la superficie relativement réduite dans laquelle ils ont été retrouvés ont montré que l'avion Boeing 737 MAX 8, âgé de 2 mois, a touché l'eau à une vitesse très élevée.
"L'avion était intact lorsqu'il a plongé dans la mer, il n'a pas explosé dans les airs, et le moteur de l'appareil était en marche lorsqu'il a touché l'eau à très haut régime. Il est marqué par la perte de toutes les pales de la turbine", a-t-il déclaré. .
Le crash de Lion Air est la plus grave catastrophe aérienne survenue en Indonésie depuis 1997, année où 234 personnes sont décédées dans un vol Garuda près de Medan. En décembre 2014, un vol AirAsia de Surabaya à destination de Singapour a sombré dans la mer, faisant 162 morts à bord.
Lion Air est l’une des plus jeunes compagnies aériennes indonésiennes, mais a connu une croissance rapide, desservant des dizaines de destinations nationales et internationales. Elle s'est développée de manière agressive en Asie du Sud-Est, une région en croissance rapide de plus de 600 millions d'habitants.
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Cette histoire a été corrigée pour montrer que Rusdi Kirana n’est plus le PDG de la compagnie aérienne.
