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Les monteurs de charpentes métalliques en formation au bureau de la section locale 86 de Tukwila misent sur la poursuite de la croissance économique et du développement dans l'État de Washington. Cependant, Chris McClain, directeur commercial du syndicat, craint qu'une nouvelle taxe sur le carbone imposée par l'État ne ralentisse les investissements industriels
«Nous craignons que moins de développeurs s’installent dans la région, ce qui signifie que moins d’emplois futurs seront disponibles pour nos membres», a déclaré McClain.
Plus immédiatement, McClain craint que la mesure visant à imposer une taxe de départ de 15 dollars par tonne sur les émissions de carbone ne soit répercutée sur le consommateur et ses membres.
"Cela finira par devenir en grande partie une taxe sur l'essence ou une taxe sur les factures de chauffage pour les familles de la classe ouvrière", a déclaré McClain. «La plupart de nos membres parcourent entre 30 et 60 miles par jour pour se rendre au travail, et cela les touchera directement.»
Différents groupes ne sont pas d’accord sur l’impact potentiel sur les coûts. La campagne Oui à 1631 estime que le ménage moyen coûterait entre 120 et 180 dollars par an. Les critiques estiment que c'est à peu près le double.
Si elle est adoptée, la nouvelle taxe sera directement payée par les sociétés pétrolières, les services publics et les autres émetteurs. Autour
Sur les 70% des revenus générés, on estime que 2,3 milliards de dollars au cours des cinq premiers exercices seraient consacrés à la mise en place d’une infrastructure d’énergie propre.
«Pour accélérer vraiment le rythme du changement, nous avons besoin de beaucoup plus de fonds afin de pouvoir financer de nouveaux projets, tester ces idées et voir ce qui fonctionne vraiment», a déclaré Grant Williamson, étudiant au doctorat à UW.
Williamson travaillait dans le traitement des eaux usées industrielles, mais est retourné à l'école pour étudier l'énergie verte, en particulier les batteries lithium-ion. Il pense que le I-1631 est nécessaire pour développer la technologie qui fait actuellement l'objet de recherches et de développement dans l'État.
«Cette transition, pour moi, telle que je la vois, cela va arriver», a déclaré Williamson. «Cela se produit déjà, et nous pouvons soit être des leaders de la transition, soit nous pouvons voir ce qui se passe et être des suiveurs. C’est pourquoi je considère vraiment cette initiative comme un élément nécessaire pour faire face au changement climatique. cette économie. "
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I-1631 contient un cadre pour la manière dont le nouvel argent sera dépensé, mais un plan précis doit encore être créé et un nouveau conseil d’intervenants doit être nommé. Les critiques soutiennent que l’initiative manque de responsabilité puisque de nombreux détails sont encore inconnus, mais Williamson considère sa flexibilité comme un atout.
«Pour moi personnellement, cela semble être un énorme avantage, car nous pourrons nous assurer que les technologies les plus performantes sont celles qui sont financées», a-t-il expliqué.
De retour à la section locale 86, Chris McClain craint que ses membres ne soient laissés de côté.
«Nous n’avons certainement pas pris part à la discussion lors de la rédaction du projet de loi. Il est donc facile pour nous de croire que nous ne participerons pas à cette conversation pour déterminer où vont les fonds et déterminer quels projets seront construits», a-t-il déclaré. décrit.
Texte intégral de I-1631
Les syndicats restent divisés en 1631. Une longue liste de groupes professionnels du bâtiment et de la construction y sont opposés, de même que la petite association de petites entreprises de Washington, tandis que SEIU Healthcare, UFCW21 et la Washington Public Employees Association soutiennent la mesure.
Si I-1631 est adopté, il entrera en vigueur en 2020, laissant un an aux ministères du Commerce, de l'Écologie et des Ressources naturelles, ainsi qu'au conseil d'administration nouvellement nommé, pour élaborer le plan précis de l'utilisation des nouveaux revenus.
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Le gouverneur siégerait au sein du conseil spécial, composé d'experts en sciences et en santé, ainsi que de représentants du monde du travail et des communautés de couleur. Hillary Franz, commissaire aux terres publiques, obtiendrait également un poste automatique.
En fin de compte, la législature de l'État aurait le dernier mot sur le plan et devrait approuver tous les crédits. Alors que la majeure partie de l'argent serait investie dans une infrastructure verte, 25% seraient consacrés aux efforts de préservation de l'eau et des forêts et 5% seraient investis dans les communautés locales les plus touchées par la pollution au carbone.
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