[ad_1]
Le mois dernier, Elon Musk, PDG de SpaceX, prend la parole lors d’un événement organisé au siège de la société à Hawthorne, en Californie. (Patrick T. Fallon / Bloomberg News)
Elon Musk a tweeté dimanche que son projet de transport souterrain ouvrira son premier tunnel d’essai en décembre à Hawthorne, en Californie.
En cas de succès, le tunnel démontrerait la viabilité des projets de Musk de construire un nouveau type de système de transport en commun à grande vitesse, dont les ascenseurs pourraient être intégrés à l’infrastructure existante d’une ville.
Musk, entrepreneur dans l’espace et pionnier de la voiture électrique, s’est engagé à achever le tunnel d’essai d’ici la fin de l’année. Par l'intermédiaire de son entreprise de creusage de tunnels, The Boring Company, Musk envisage la construction d'un système de transport en commun souterrain à zéro émission permettant de transporter des personnes à l'aide de traîneaux électriques à grande vitesse. Une banque d'ascenseurs conduirait les piétons, les cyclistes ou les voitures des stations situées au niveau de la rue aux tunnels souterrains.
Musk a déclaré sur Twitter que la société Boring organisera un événement d'ouverture pour présenter le tunnel de test dans la nuit du 10 décembre. La société proposera ensuite des trajets gratuits au public le lendemain, a-t-il déclaré, permettant aux passagers de voyager aussi vite que possible. 155 mph. Le tunnel de test basé à Hawthorne commence dans un parking SpaceX et continue sous terre sur une distance allant jusqu'à trois kilomètres, a indiqué la société Boring.
L’objectif de Musk en concevant un système de tunnel souterrain est de «résoudre le problème du trafic destructeur d’âme», indique la Boring Company sur son site Web. En réduisant les coûts de construction des tunnels et en offrant une solution de rechange au transport en commun, la société contribuerait à réduire la congestion urbaine et à offrir des options de transport à grande vitesse dans tout le pays. L'un des itinéraires proposés prendrait des passagers du District à New York en moins de 30 minutes.
Outre le tunnel d’essai et la route de la côte est, la société Boring cite un projet de tunnel souterrain à Chicago.
La société Boring vise également à permettre le transit à très grande vitesse grâce à l’utilisation de systèmes de transport à dosettes et tubes, appelés Hyperloop. Pour les trajets plus longs, ce système basé sur le vide pourrait déplacer des personnes et des voitures sans résistance au vent, les pods voyageant à plus de 600 km / h. Les entreprises développant cette technologie incluent Virgin Hyperloop One et Hyperloop Transportation Technologies.
Alors que Musk est connu pour son ambition imposante et ses percées zélées, le milliardaire technologique a également la réputation d'être trop ambitieux pour respecter ses objectifs. En utilisant l’expression «le temps Elon», les critiques de Musk ont souligné son passé de délais manqués ou de délais irréalistes, notamment avec la lenteur de la production du modèle de marché de masse Tesla 3.
"Le 10 décembre en temps réel ou à l'heure Elon?", A interrogé Musk sur le dévoilement du tunnel de test. "Je pense que c'est vrai", répondit Musk.
[ad_2]
Source link
