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Harley-Davidson a révélé un peu plus d'informations sur la version de production de son prochain LiveWire électrique au salon de la moto EICMA de Milan, en Italie.
Le vélo exposé au salon arbore le même concept sportif moderne que le concept, avec un cadre en treillis, une suspension arrière mono-amortisseur et un moteur électrique bas-peint en argent peint pour attirer l'attention.
La puissance et la portée n’ont toujours pas été annoncées, mais le LiveWire sera compatible avec les chargeurs rapides Level 3 DC, qui devraient pouvoir recharger sa batterie en quelques minutes à peine.
Le vélo utilise des amortisseurs Showa réglables et utilise les freins avant Brembo. Il dispose d'un groupe d'instruments numériques et de sept modes de conduite pour modifier ses performances, avec quatre réglages fixes et trois personnalisables. Harley-Davidson n'a pas détaillé les caractéristiques qu'ils affectent, mais la moto dispose d'un contrôle de traction et de freins antiblocage.
Et tandis que la plupart des véhicules électriques s'efforcent d'être aussi silencieux que possible, Harley-Davidson a reconfirmé que le LiveWire à courroie aura un son de signature. Ce ne sera pas très fort, ni la «pomme de terre-pomme de terre» qui fait la renommée de ses célèbres jumeaux, mais «un ton qui augmente en hauteur et en volume avec la vitesse». Voici un avant-goût:
Les spécifications complètes et les prix pour le LiveWire devraient être annoncés en janvier. Harley-Davidson prévoit de continuer avec une ligne de motos électriques plus petites.
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