[ad_1]
Les autorités chinoises vont dévoiler le plus long pont maritime du monde cette semaine après neuf ans de travaux de construction, renforçant ainsi l’intérêt du pays pour la connexion de trois grandes régions.
Environ 26 miles, le pont Hong Kong-Zhuhai-Macau consiste en un pont principal sur les eaux continentales chinoises, avec des points de contrôle frontaliers et des routes reliant la région administrative spéciale de Hong Kong, la ville de Zhuhai dans le Guangdong en Chine et la région administrative spéciale de Macao.
Bobby Yip / Reuters
Le pont comportera une autoroute à trois voies d'une longueur de 22 milles reliant le nord de Lantau à la rive ouest de l'estuaire de la rivière des Perles, ainsi qu'un tunnel de 4,1 milles reliant deux îles artificielles le long du chemin pour éviter les perturbations du trafic maritime. Selon le South China Morning Post, le pont est bordé de tours surmontées de dauphins, de nœuds chinois et de voiles de navires. Il symbolise les trois régions.
Le coût total du projet est de 20 milliards de dollars, selon le journal The Guardian.
AFP / Getty Images
Le pont Hong Kong-Zhuhai-Macau amènera le centre économique de la partie continentale chinoise de la rive occidentale du delta de la rivière des Perles à 3 heures de route de Hong Kong.
VCG via Getty Images
Steve Tsang, directeur de l'Institut de Chine à l'École des études orientales et africaines à Londres, a déclaré que le pont s'inscrivait dans une stratégie d'investissement plus vaste de la Chine.
"Cela fait partie du projet" Greater Bay Area ", qui comprend Hong Kong et Macao avec le développement de la région de Pearl River Bay", a-t-il déclaré à ABC News. "Il s'agit de faire de Hong Kong une partie intégrante de ce qui est censé être un nouveau moteur économique dynamique et innovant de la Chine."
Le gouvernement de la région administrative spéciale de Hong Kong
Le président chinois Xi Jingping s'est rendu sur le pont en juillet de l'année dernière et devrait assister à la cérémonie d'ouverture mardi.
"La visite de Xi Jinping dans la région renforce également le rôle de Hong Kong dans l'approche de l'économie transfrontalière que la Chine développe", a déclaré Winnie King, spécialiste de l'économie politique internationale chinoise à l'université de Bristol. «Le plus long pont du monde a une valeur symbolique évidente.[garding] nationalisme et construction de l'État. "
Vincent Yu / AP
Reuters
Mais les raisons qui sous-tendent l’investissement ne sont peut-être pas purement économiques, car ce pont rapprochera Hong Kong, qui a un système de gouvernance distinct, plus près de la sphère d’influence de Beijing.
"En faisant de Hong Kong une partie intégrante de la région de la Grande Baie, il rapprochera Hong Kong de la Chine continentale, en dépit de l'engagement officiel pris pour le modèle" un pays, deux systèmes "", a déclaré Tsang. "Plus Hong Kong est intégré à la Chine continentale, moins il est justifié de lui accorder un traitement très spécial."
