L’usine Tenneco d’Owen Sound fermera ses portes en 2020



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Le manutentionnaire Krystal Flood utilise un chariot élévateur à fourche pour déplacer un support d'amortisseurs dans une zone de stockage de Tenneco à Owen Sound le jeudi 13 février 2014. (The Sun TimesJAMES MASTERS / Postmedia).

OWEN SOUND – L’usine de pièces d’auto de Tenneco Inc. située dans cette ville du sud-ouest de l’Ontario fermera d’ici à la mi-2020, mettant ainsi des centaines d’employés au chômage.

L’usine d’Owen Sound est l’un des deux projets de fermeture de Tenneco d’ici juin 2020. L’usine locale emploie des centaines de personnes – l’emploi était de 500 environ il ya un an – et c’est l’un des derniers grands fabricants de la ville.

L'usine est à Owen Sound depuis plus de 40 ans.

Une déclaration publiée vendredi matin annonçait la fermeture de l'usine locale et de celle de Hartwell, en Géorgie "afin d'améliorer l'efficacité opérationnelle et de répondre aux conditions changeantes du marché et aux exigences de capacité."

Les travaux effectués dans les usines qui ferment leurs portes seront transférés aux installations de Tenneco à Kettering, dans l’Ohio, plus tard cette année.

«Les mesures prises aujourd’hui pour réaligner nos activités de contrôle des véhicules en Amérique du Nord renforceront notre compétitivité à long terme dans cette région d’une importance cruciale», a déclaré Brian Kesseler, co-PDG de Tenneco. «Nous sommes conscients de l'impact de cette action sur nos employés et nous travaillons avec les communautés locales pour fournir une assistance de transition à tous les employés concernés, notamment des possibilités de transfert vers d'autres sites de Tenneco.»

Les efforts pour joindre un porte-parole de l'entreprise n'ont pas été immédiatement couronnés de succès.

La société estime que ces arrêts généreront des économies annuelles comprises entre 20 et 25 millions de dollars d’ici à la fin de 2020.

Basée à Lake Forest, dans l'Illinois, Tenneco est l'un des principaux concepteurs, fabricants et distributeurs de produits et technologies de performance de roulement et d'air pur pour des marchés diversifiés, notamment les véhicules légers, les camions utilitaires, les équipements hors route et le marché secondaire. En 2017, ses revenus s'élevaient à 9,3 milliards de dollars et comptaient environ 32 000 employés dans le monde.

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