Tesla gagne dans la sécurité et les ventes, pourtant les gros titres sont plutôt négatifs – #Pravduh Report 6

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Des voitures

Publié le 15 octobre 2018 |
par Chanan Bos

15 octobre 2018 par Chanan Bos

Intro de l'éditeur

Il n’y avait «que» 50 gros titres négatifs sur Tesla la semaine dernière dans les 22 principaux médias que nous suivons pour nos reportages hebdomadaires #Pravduh. C’est le niveau le plus bas que nous ayons vu depuis le début du projet il ya six semaines. Cela peut sembler bon en apparence, mais ce n'est pas pertinent sans contexte. Que s'est-il passé avec Tesla la semaine dernière?

Tesla a publié de nouveaux prix pour son programme de parrainage, qui incluent une option amusante permettant d’envoyer une photo dans l’espace. Tesla a également offert une suralimentation gratuite pour les conducteurs s’échappant de l’ouragan Michael. Il y a eu quelques activités discrètes dans les coulisses concernant l’affaire SEC contre Tesla, mais rien de public ou d’important. Et après de nombreuses manchettes indiquant qu'un certain membre du conseil d'administration allait probablement devenir président, Elon Musk a indiqué succinctement qu'ils étaient tous superposés.

Il y avait aussi quelques tweets à propos de Teslaquila. (Nous ne considérons pas Teslaquila comme une histoire très significative de Tesla. Nous pensons que c’est une histoire neutre en soi, mais qu’elle a été lue différemment en fonction de votre position sur Tesla en général. Les ours pensent que c’est Elon qui distrait ou devient fou. Bull pense Elon est de bonne humeur et s’amuse bien.)

Mais ce qui est bien plus important que tout, la semaine a commencé avec Tesla, révélant que le modèle 3 avait été classé comme la voiture la plus sûre jamais testée par la NHTSA, un exploit remarquable et non moins en raison de son écart par rapport aux autres voitures. De plus, si cela n’a pas attiré l’attention des gens, Tesla a fait remarquer que les trois voitures les moins susceptibles d’être blessées selon les tests de la NHTSA étaient une Tesla (modèle 3), une Tesla (modèle S) et une Tesla (modèle X). ). Ironiquement, le succès a fait l’objet de plusieurs titres négatifs, car la NHTSA n’a pas publié les chiffres elle-même et ne tenait pas à ce que Tesla souligne les scores nuancés. Pour être clair, les affirmations de Tesla étaient correctes, mais la NHTSA n’aime pas discuter publiquement des scores spécifiques derrière «5 étoiles» ou autres.

Je ne sais pas comment ces rapports de sécurité n’ont pas été abordés de manière positive dans la presse. Cela n’a aucun sens de penser qu’une histoire aussi significative et positive n’aura pas plus de presse. Mais c’est la nature de la couverture Tesla ces jours-ci.

Une autre histoire majeure qui aurait pu être couverte et donner une bonne lumière à Tesla, mais qui a été ignorée est que les nouvelles réglementations en matière d'économie de carburant claquent les constructeurs automobiles classiques, car ils ne sont pas allés assez vite pour électrifier leurs flottes. C’est un sujet européen, nous pouvons donc donner l’occasion à d’autres points de vente, mais la nouvelle réglementation plus stricte, combinée à une évolution trop lente des constructeurs automobiles, ouvre des portes à Tesla pour qu’il perde des parts de marché dans l’UE. Grillons.

Avec plus de temps pour digérer les chiffres de ventes de Tesla pour le troisième trimestre, nous avons pensé qu'un plus grand nombre de points de vente couvriraient certaines des étapes importantes des ventes de la société, telles que la transmission de Jaguar et de Porsche au niveau mondial; en passant par BMW, Mercedes, Lexus et tous les autres constructeurs automobiles de luxe aux États-Unis; et devenir la 4ème voiture la plus vendue aux États-Unis, la voiture n ° 1 ayant le plus grand chiffre d'affaires et la voiture n ° 1 américaine. Hélas, le moment était passé et il n’y avait que très peu de gros titres couvrant la croissance presque impossible de Tesla.

Alors, quels sont les titres négatifs qui viennent de la semaine dernière? Qu'est-ce qui a mérité 50 titres négatifs? Continuer à lire.

Nous voulions également souligner plus haut que nous partagions les données brutes (titres et scores) chaque semaine. Vous pouvez vous analyser si vous souhaitez revérifier nos constatations ou simplement consulter les titres. Et vous pouvez consulter nos propres histoires sur Tesla pour plus de contexte et de comparaison.

#Pravduh À propos de #Tesla
Rapport n ° 5 (du 6 au 12 octobre)

Etant donné que cette semaine a beaucoup moins d'articles que les semaines précédentes, nous avons pensé qu'il serait logique de montrer la distribution en pourcentage des nouvelles positives, neutres et négatives.

Cette semaine, pour la première fois depuis le début du suivi des titres, le nombre d'articles négatifs est inférieur au nombre d'articles neutres.

Les 5 sites qui ont publié le plus d'informations sur Tesla la semaine dernière sont les suivants: Bloomberg, CNBC, Business Insider, Fox News, et La rue.

Outre les sites Web présentés ci-dessus, «Autre» ce mois-ci comprend: WSJ, Guardian, BGR, Engadget, NYT, Gizmodo, CNN, Par câble, BBC, The Verge, MSNBC et Vox.

Étant donné que nous couvrons également de nombreux éditeurs de nouvelles avec moins d'articles que ceux du graphique ci-dessus, mais que nous en avons assez pour examiner de plus près, voici un deuxième graphique comparant les éditeurs de nouvelles classés sous "Autre" dans le graphique ci-dessus:

Le sujet suivant de notre itinéraire est le suivi des auteurs qui ont publié cette nouvelle. Bien que la liste complète soit trop longue à mettre ici, car de nombreux auteurs ont écrit un seul article sur Tesla, voici les 33 qui ont publié plus de 5 articles sur Tesla la semaine dernière:

Cela nous a pris beaucoup de temps, mais nous pensons que nous disposons maintenant d'un nouveau système performant permettant d'afficher autant de données. Nous utilisons maintenant un nouveau système de neutralité qui passe de -100% à 100% positif. Dans ce système, 0% est neutre. Le nombre d'articles négatifs / positifs et les pourcentages sont également affichés.

Ce qui est intéressant à propos de notre nouveau système, c’est qu’il fournit une bonne ventilation du positionnement des auteurs.

Sur 33 auteurs:

  • 4 d'entre eux sont dans les 15% de 0
  • 11 d'entre eux sont dans les 25% de 0

Qui sonne pas mal, non? Un tiers?

Mais 7 des 11 mentionnés ci-dessus sont du côté négatif.

14 auteurs sont négatifs à plus de 50% et un seul auteur est positif à plus de 50%.

Cela signifie que 42% des auteurs ont une neutralité supérieure à -50%.

En outre, comme indiqué dans l'introduction de cette semaine et de la semaine dernière, une neutralité de 0% peut ne pas avoir de sens si les nouvelles concernant la société sont principalement positives. Tous ces chiffres doivent être pris dans le contexte.

Pour vous aider à visualiser ce que nous venons de vous dire, voici un nouveau graphique à prendre en compte:

Veuillez noter que plusieurs auteurs négatifs ont le même score de neutralité et le même nombre total d'articles. Certains des points rouges représentent en réalité plus d'un auteur. Nous prévoyons d’offrir un meilleur graphique pour cela la semaine prochaine.

La semaine dernière, nous avons souligné que certains auteurs – comme Nathan Bomey (USA aujourd'hui) et Benjamin Bain (Bloomberg) – Je n’ai écrit aucun article positif sur Tesla au cours des 6 dernières semaines. Il y a même des auteurs comme Kevin Curran (Le steet) et Liam Denning (Bloomberg) qui n’ont jamais écrit que des articles négatifs (pas même un article neutre).

Du côté positif, il y a des auteurs qui semblent assez neutres. Kirsten Korosec (TechCrunch), Michael Sheets (CNBC), Jon Fingas (Engadget), Matthew Deboard (Business Insider) et Sean O’Kane (Le bord) est resté dans la marge d'erreur de 15% résultant de la neutralité absolue.

(Remarque: dans les principaux médias, il y a souvent des auteurs principaux qui contrôlent cette partie des articles, mais nous trouvons que le suivi des auteurs est également intéressant et potentiellement utile pour déterminer le type de récit que les auteurs ont tendance à écrire..)

Encore une fois, voici les données de la semaine passée au cas où vous souhaiteriez examiner de plus près les données brutes.

Ce qui a changé avec Tesla la semaine dernière

Outre le résumé présenté dans l’introduction, voici un résumé des nouvelles de Tesla et des nouvelles potentielles classées par jour.

Vous pouvez considérer vous-même quelles ont été objectivement les mises à jour importantes de «l'histoire de Tesla» la semaine dernière.

Notre méthodologie

Comme vous l'avez vu, nous suivons les titres de Tesla et les évaluons en fonction de leurs implications pour Tesla. Nous couvrons 22 sites médiatiques majeurs. Nous évaluons tous les titres de Tesla comme positifs, négatifs ou neutres. Contrairement à une échelle plus nuancée, ce système repose sur une évaluation objective et contient un biais minimal. Quelques-uns d'entre nous ont vérifié les gros titres et nous ne trouvons pas beaucoup de variation dans la façon dont un titre est noté, car il s'agit d'un système simple et clair. Si la manière dont un titre est noté varie, nous en discutons et aboutissons à une conclusion concertée.

Nous définissons le journalisme comme: la poursuite des faits et les rapports sur eux. Lorsque vous rapportez systématiquement avec un biais qui ne correspond pas à la réalité, ou omettez des faits qui dérangent votre point de vue, cela déforme la vérité générale. Afin d'être le plus transparent possible, toutes les données sur lesquelles notre analyse est basée sont publiées à la fin de chaque rapport. Nous rapportons les faits et vous permettons de tirer vos propres conclusions sur l'histoire qui se cache derrière ces histoires.

Nous vous encourageons à consulter nos données et à vous amuser à expérimenter le rôle d’évaluateur – c’est peut-être même plus éclairant que de simplement regarder les résultats. Nous vous encourageons également à nous informer si vous remarquez quelque chose qui n'a pas été évalué correctement ou si vous avez des suggestions pour améliorer encore notre système.

#Pravduh Histoire & Contexte Extra

le CleanTechnica L'équipe a commencé à créer des rapports hebdomadaires et mensuels sur #Pravduh About #Tesla en septembre 2018, après s'être fatigués de la couverture étrangement négative de Tesla dans les médias grand public et après une légère stimulation de la part de Elon Musk.

Il y a environ 5 mois, Elon Musk en avait assez des médias qui publiaient des articles de FUD (peur, incertitude et doutes) sur Tesla et, dans certains cas, de fausses informations, qu'il présentait une idée.

La plupart des gens qui suivent Tesla s'accordent à dire que ce film a été la cible d'une couverture médiatique trop trompeuse, injuste et négative. Nous ici à CleanTechnica définir le journalisme comme: la recherche de faits et leur communication dans un contexte utile et approprié. Lorsque vous rapportez systématiquement avec une inclinaison qui ne correspond pas à la réalité, ou omettez des faits qui dérangent votre point de vue, cela déforme la vérité générale de l’histoire.

Nous à CleanTechnica senti que quelque chose devait être fait. Comme les histoires – que ce soit dans le New York Times, New York Post, Forbes, Interne du milieu des affaires, CNBC, ou Bloomberg – a empiré, nous avons finalement été poussés à une action plus systématique et régulière. Les rédacteurs de notre site informaient depuis longtemps les lecteurs de Tesla FUD et de la désinformation, et les lecteurs en informaient les rédacteurs. Nous avons écrit des articles sur les faits et les finances. Mais des tentatives ponctuelles de correction du disque n’ont pas semblé suffire. Nous avons décidé de créer le nom de “Pravda” Elon mentionné sur Twitter. #Pravduh À propos de #Tesla.

De tous les éléments d’une histoire, ce sont les titres qui ont la plus grande influence – de loin – alors nous avons décidé de concentrer nos efforts sur l’analyse des titres. Nous avons trouvé les résultats très intéressants jusqu’à présent et nous sommes très curieux de voir comment ils évoluent dans le temps. Apparemment, Elon est également intéressé par cela.

Nous voudrions aussi remercier Maye Musk pour son soutien à ce projet et pour avoir utilisé les données pour essayer d’améliorer la couverture de Tesla.

Plus ces #Pravda À propos de #Tesla les rapports sont partagés en ligne via les médias sociaux, plus les gens en prendront connaissance. S'il y a toujours une tendance fortement négative à propos de Tesla dans certains points de vente – même si Tesla a tant de nouvelles positives à partager – les gens devraient en être conscients et aborder chaque nouvelle histoire en gardant cela à l'esprit.

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Mots clés: Pravduh, Pravduh À propos de Tesla, Tesla, Ventes Tesla


A propos de l'auteur

Chanan Bos Chanan a grandi dans un environnement multiculturel et multilingue qui lui donne souvent une perspective unique sur une variété de sujets. Il est toujours en train de réfléchir à des sujets généraux tels que l'intelligence artificielle, la physique quantique, la philosophie, le revenu de base universel, le changement climatique, les concepts de science-fiction tels que la singularité, la désinformation, etc. Actuellement, il étudie les médias créatifs et la technologie mais possède déjà des diplômes en sciences de l'environnement ainsi qu'en commerce et gestion. Son objectif est de décourager la pensée linéaire, les préjugés et les préjugés de confirmation, tout en encourageant une réflexion originale et en aidant les gens à comprendre les progrès exponentiels. Chanan est très inquiet pour son avenir et l'avenir de l'humanité. C'est pourquoi il a une immense admiration pour Elon Musk et ses entreprises, principalement pour leurs missions, leur philosophie et leur intention d'aider l'humanité et son avenir. Il considère Tesla comme l’une des rares entreprises pouvant nous aider à nous protéger du changement climatique.



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