Esencias baratas, solo si el IEPS cae, dicen los especialistas

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Podría reducirse el precio de la gasolina si baja el impuesto especial sobre producción y servicios (IEPS), pero eso implica el riesgo de abrir un presupuesto "vacío", según los expertos . Esta es la única manera de influir en los precios del combustible, ya que dependen en gran medida de los precios internacionales.

En la mesa analítica organizada por EL UNIVERSAL, "¿Habrá un contrato de gasolina con el nuevo gobierno?", Los especialistas visitantes explicaron que aunque los precios tienen que ver con los costos de producción, transporte, distribución y almacenamiento, dependen de los precios de referencia en el mercado global y del IEPS con el que el gobierno grava los combustibles.

Por un lado, el coordinador del Laboratorio de Análisis de Negocios, Economía y Negocios de la UNAM (LACEN), Ignacio Martínez, dijo que "si desea utilizar un gasto social y si reduce el IEPS a la gasolina, tendríamos una gran brecha. Este IEPS puede reducirse o reducirse, sin duda, pero tenemos que tener mucho cuidado de no tener impacto a largo plazo. "

Por lo tanto, agregó que la tasa de IEPS se puede reducir en un 50% para alcanzar, pero que no piensa eliminarla porque habría impactos presupuestarios.

Sin embargo, dijo que la caída podría percibirse hasta enero de 2019, pero que la tasa de cambio del peso-dólar En cambio, el analista del sector energético de la La empresa Caraiva y Asociados, Ramsés Pech, explicó que si se eliminó el IEPS de la gasolina, los precios serían de 17 pesos por litro Magna y 18.50 por la prima, considerando una disminución de 1.5 a dos pesos por litro

Déficit presupuestario rechazado, siempre que se aplique una reingeniería financiera, el precio del crudo exportador mexicano se define adecuadamente en el presupuesto. deral, que es de aproximadamente 62 dólares el barril, y si se tienen en cuenta las cubiertas de energía.

Proyecto de refinería. Miriam Grunstein, investigadora de la Universidad Rice Rice, dijo: "Tenemos un precio liberalizado y estamos sujetos a los mercados internacionales; es imposible predecir cómo veremos los precios del petróleo en los próximos tres años, y lo que vemos es que están aumentando. "

Advirtió que si la próxima administración decidía tomar el camino del control de precios, sobre las declaraciones del presidente elegido virtual, Andrés Manuel López Obrador, con respecto al hecho de que desde el tercer año, una o dos nuevas refinerías estarán listas, Grunstein y Pech acordaron que llevaría de dos a tres años obtener estos proyectos, lo que significa que su construcción podría comenzar en los próximos seis años.

Para Grunstein, "si construye refinerías estatales para el suministro de gasolina y las inversiones de control de precios. No puedes tener distorsiones y esperar que el mercado funcione porque te darás cuenta de que los proyectos que podría generar ingresos para el gobierno que olvidamos ".

Agregó que la reforma energética estaba destinada a involucrar a la inversión privada, y poco" dinero ". las empresas han levantado la mano para construir refinerías o participar con Pemex, debido a los errores del mercado y porque las refinerías generan una utilidad marginal.

Pech agrega que el otro problema de las refinerías es que debe analizarse. suficiente petróleo para funcionar, y también si generarán un retorno de la inversión a corto plazo.

Para los expertos, es necesario considerar el tema de la inseguridad y el robo de combustibles, crímenes que tienen un alto costo y un impacto en las inversiones de empresas privadas

Grunstein tiene Dijo que el robo de combustible termina pagando a los consumidores a sí mismos en los precios de la gasolina. Pero, agregó, el problema es difícil porque el crimen organizado está involucrado y los ejecutivos de Pemex también son sospechosos.

Ayer, el Departamento del Tesoro anunció que el IEPS pasó de 2,27 pesos a 2,76 pesos por el litro de gasolina Magna en la actualidad, y por la prima, va desde 2.75 a 3.16 pesos por litro.