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La fiscalía de la ciudad alemana de Brunswick investiga al ex presidente ejecutivo de Volkswagen, el fabricante de automóviles Martin Winterkorn, sospechoso de infracción fiscal. Según el periódico dominical Bild am Sonntag las investigaciones se refieren a las transferencias de unos diez millones de euros ($ 11,6 millones) realizadas en los últimos dos años en cuentas bancarias en Suiza. 19659002] El periódico se basa en documentos de investigación que indican la sospecha de que los impuestos correspondientes no han sido pagados.
El abogado de Winterkorn, Felix Dörr, desestimó los cargos en declaraciones a la publicación. "El Dr. Winterkorn es totalmente libre de disponer de su patrimonio, es su decisión más personal administrar su patrimonio y por quién (…) En opinión del asesor fiscal del Dr. Winterkorn, la operación está libre de cualquier impuesto de objeción. "
No fue posible obtener declaraciones de la fiscalía. Según el domingo, el caso contra Winterkorn se abrió el año pasado en Munich bajo sospecha de lavado de dinero. Los investigadores relacionaron esto con la investigación sobre el escándalo del tratamiento con motor diesel que costó el trabajo en Winterkorn y devolvieron el caso a Brunswick
. Los fiscales sospechan que Winterkorn ha transferido los negocios de la compañía. dinero en Suiza para hacerlo de manera segura. los impuestos correspondientes. El ex director podría recibir la orden de pagar una alta compensación en caso de que se demostrara que violó sus deberes como gerente en el "dieselgate".
Winterkorn juzgó los destinos de Volkswagen de 2007 a 2015. Muchos accionistas de Volkswagen demandaron al ex presidente y a sus colegas de la junta acusándolos de informar tardíamente sobre el manejo de motores de más de once millones. vehículos diesel para camuflar las emisiones de gases por encima de los permitidos.
El escándalo que estalló en septiembre de 2015 en Estados Unidos sumió a Volkswagen en una gran crisis y le ganó el pago de miles de millones de euros en multas. También parecía que otros fabricantes estaban equipando sus motores con dispositivos para advertir las emisiones. (dpa)
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