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El presidente de Aerolíneas Argentinas, Luis Malvido, informa que la compañía de bandera no podrá cumplir con el déficit previsto para el año 2019, ya que tiene la suba de combustible y el aumento del tipo de cambio.
Malvido declaró en declaraciones a la prensa en el Coloquio de Idea que escribió "un año más" para poder alcanzar esa meta.
También reconoció que "este año el déficit va al alcalde que el año pasado" y que recién el año próximo se retomar el objetivo del déficit cero que en principio había previsto para 2019.
"Este año tiene una buena expectativa de seguir bajando los subsidios que provienen del Estado, pero el panorama actual, sobre todo por los precios del combustible que se paga en dólares", dijo.
Agregó que "en la segunda mitad del año tuvimos dos impactos, con la devaluación que hizo que cayera la venta de los pasajes al exterior y en el cabotaje, donde las tarifas en pesos, los costos son en dólares y subieron".
Factor "low cost"
Respecto a la incidencia que ha tenido la llegada de las brújulas de bajo costo, se ha señalado que "es un gran desafío".
"Tenemos un producto muy bueno, muy potente, somos la compañía que más frecuencias tiene, la mosca más más destinos planteó el índice de puntualidad más alto del mercado, lo que nuestra ubicación como la empresa tiene la vuelta a la mayoría De los argentinos, lo que hace nuestro lugar en una posición de privilegio ", aglomeró Malvido.
"Igualmente, es nuestra oportunidad de competir en precios y eso hace que trabajemos arduamente para promover promociones, precios competitivos y centrar esa oferta en los nuevos pasajeros para que también nuestro elijan", remarcó.
Aunque se admite que la baja del promedio en los precios de los pasajes debido a la incursión del bajo costo son las promociones que no pueden complicar la situación, ya que fue "apostamos al volumen para poder equilibrar, por eso estamos apuntando a que cada día haya más argentinos volando ".
Condicionó por otra parte la renovación de la flota tanto de Austral como de los vuelos internacionales de la aerolínea "a la negociación que tenemos con los gremios, porque de esa manera depende el futuro que habremos de establecer para la empresa".
Malvido confirmó que fue negociado por los Estados Unidos con buena razón que "si las conversiones se terminan como pensamos estaremos pronto avanzando en la renovación de la flota" de esa aerolínea.
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