Ils trouvent le fuselage principal de l'avion s'est écrasé en Indonésie

Un plongeur est mort dans le travail de sauvetage.

Notimex

Les équipes de recherche des restes du vol 610 de Lion Air en Indonésie ont retrouvé le fuselage principal et affirment qu'elles peuvent désormais entendre un signal de l'enregistreur vocal dans le cockpit de l'avion, alors qu'un plongeur est décédé dans le cadre des opérations de sauvetage. .

Les autorités indonésiennes ont confirmé samedi la mort de l'un des plongeurs à la recherche de la boîte noire et du reste de l'avion de Lion Air qui s'est écrasé lundi dernier dans la mer de Java avec 189 personnes à bord sans laisser de survivants.

Les équipes s’emploient actuellement à localiser le dispositif vocal, plus connu sous le nom de boîte noire, ce qui pourrait aider les chercheurs à reconstruire les derniers instants du nouveau Boeing 737 avant son crash.

Les courants rapides et les eaux troubles du lieu de l'accident dans la mer de Java ont entravé les efforts de récupération depuis la chute de l'avion, peu après son décollage de Jakarta.

L'enregistreur sur les données de vol de l'avion était localisé jeudi, mais les chercheurs ont indiqué qu'ils n'avaient pas encore été en mesure d'en extraire des informations.

Le directeur de l'Agence nationale de recherche et de sauvetage (Basarnas), Muhammad Syaugi, a déclaré que le plongeur avait perdu connaissance après une plongée et qu'il était décédé vendredi après-midi lorsqu'il était entré à l'hôpital régional de Koja à Jakarta, la capitale.

Syaugi a déclaré à la presse à Jakarta que les plongeurs avaient déjà entendu un "ping" de la deuxième boîte noire.

"Bien que le son soit assez faible, il vient de l'endroit situé non loin du navire Victoria", a-t-il ajouté, évoquant l'un des bateaux impliqués dans les recherches.

L'enregistreur vocal et l'enregistreur de données de vol – les deux éléments qui composent la boîte noire – ont leur propre émetteur à ultrasons.

Les plongeurs ont déclaré avoir vu le fuselage et les moteurs de l'avion Lion Air qui s'était écrasé au fond de la mer. Un localisateur a détecté un signal susceptible de provenir de l'enregistreur vocal du poste de pilotage, a rapporté le site d'informations Channel Asia News.

S'exprimant au sixième jour des recherches, Syaugi a déclaré que deux moteurs et plusieurs trains d'atterrissage avaient été retrouvés. L'avion s'est écrasé dans des eaux d'une profondeur de 30 mètres mais de forts courants ont rendu la recherche difficile.

"Je ne l'ai pas vu moi-même, mais des plongeurs m'ont informé qu'ils avaient vu le fuselage", a-t-il déclaré lors d'une conférence de presse dans un port de Jakarta, où les bagages des corps, des débris et des effets personnels des passagers avaient été déposés.

Le nouveau Boeing 737 MAX 8 s’est écrasé dans la mer de Java quelques minutes après son décollage à grande vitesse de Jakarta lundi dernier.

Les sites Web de suivi des vols montrent que l'avion avait une vitesse et une altitude irrégulières lors de son vol de 13 minutes, ainsi qu'un dimanche plus tôt entre Bali et Jakarta.

Les passagers du vol dimanche ont fait état de fortes baisses et, dans les deux cas, les différents équipages ont demandé à rentrer à l'aéroport de départ peu après le décollage.

On pense que l'avion s'est brisé en éclats lorsqu'il s'est écrasé à la surface de la mer après une chute d'un millier de mètres en moins de 25 secondes, atteignant une vitesse de 480 kilomètres à l'heure, selon Flightradar 24.

Les chercheurs tentent toujours de récupérer des informations de «l'unité de mémoire de survie» de l'enregistreur de données de vol qui aideront à déterminer la cause du sinistre, mais elles ont été endommagées et nécessitent un traitement spécial.

L’accident du Lion Air est la pire catastrophe aérienne en Indonésie depuis 1997, année où 234 personnes sont mortes lors d’un vol Garuda près de Medan. En décembre 2014, un vol AirAsia de Surabaya à destination de Singapour a sombré dans la mer, faisant 162 morts à bord.

Lion Air, qui depuis sa fondation en 1999 a enregistré plus d'une douzaine d'accidents – le plus grave en 2004, avait été le plus grave en 2004, faisant 25 morts – est sous surveillance.

La compagnie aérienne a été interdite pendant des années par les États-Unis et l'Union européenne pour violation des normes de sécurité, à l'instar d'autres compagnies aériennes indonésiennes.

Lion Air est l’une des plus jeunes compagnies aériennes indonésiennes, mais a connu une croissance rapide, desservant des dizaines de destinations nationales et internationales. Il s'est fortement développé en Asie du Sud-Est, une région de plus de 600 millions d'habitants en pleine croissance.