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Al menos 24 personas murieron después del descarrilamiento de un tren en el noroeste de Turquía, que representa el accidente ferroviario más mortífero en este país desde 2004, según el nuevo balance oficial anunciado el lunes.
El tren transportaba a 362 personas de la ciudad de Kapikule, en la frontera con Bulgaria, a Estambul, cuando seis automóviles se descarrilaron a la altura de la ciudad de Sarilar.
El viceprimer ministro turco Recep Akdag anunció el lunes por la mañana que 24 personas habían muerto en el accidente y que también había decenas de heridos.
El ministro de Salud, Ahmet Demirca, dijo que 318 heridos habían recibido atención médica en hospitales después del accidente, y que 124 de ellos siguen hospitalizados el lunes, según declaraciones citadas por Medios turcos.
Las operaciones de ayuda terminaron el lunes por la mañana, anunció el virrey turco.
El Ministerio de Transporte explicó en una declaración que el descarrilamiento fue causado por fuertes lluvias que habían dañado la condición de las vías del ferrocarril.
El tren parecía moverse a la antigua, con una sola dirección.
El ministro de Transporte, Ahmet Arslan, dijo que habían revisado los rieles en abril
Más de 100 ambulancias fueron al lugar del accidente, dijo un alto funcionario del Ministerio de Transporte. Salud, Eyup Gamus, en la red de televisión pública TRT Haber. El ejército turco también envió varios helicópteros, según un comunicado.
El presidente turco Recep Tayyip Erdogan, quien comienza su nuevo mandato de cinco años con un poder presidencial fortalecido el lunes, dijo sus condolencias a las víctimas y anunció una investigación "sobre este trágico accidente".
En los últimos años, la administración turca ha realizado un notable esfuerzo para modernizar su red ferroviaria. Se han construido varias líneas de alta velocidad para atraer a los viajeros al tren, en lugar de otros medios preferidos, como el avión o el autobús.
El gobierno turco inauguró su primera línea de alta velocidad en 2014, que conectó Ankara a Estambul, una demostración de los esfuerzos de modernización de Erdogan.
Esta línea redujo la distancia entre las dos principales ciudades del país a tres horas y media, mientras que antes el viaje en tren duró siete horas.
Varios accidentes de trenes El más mortífero de ellos ocurrió en julio de 2004, con 41 muertos y 80 heridos, después de que un tren descarrilara en la provincia de Sakarya, en el noroeste de país, mientras viaja a alta velocidad.
Nueve personas murieron en enero de 2008 como resultado de un descarrilamiento de tren debido a las malas condiciones de las carreteras en la región de Kutaha, en el sur de Estambul.
Turquía desarrolló su red ferroviaria a mediados del siglo XIX. todavía era parte del Imperio Otomano, gracias a inversiones de Francia, el Reino Unido y Alemania.
Las voces críticas dicen que pagan a las compañías extranjeras por cada milla construida, lo que explicaría los sinuosos caminos que caracterizan a la red ferroviaria turca. 19659024] Neuer Inhalt
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