EE. UU. Prueba tu bomba termonuclear B61-12 de un bombardero B-2



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La prueba B61-12, una modificación de la bomba nuclear estadounidense B61, comenzó en 2015 y el inicio de la producción en masa está programado para 2020.

La Fuerza Aérea de EE. UU. Y la Administración Nacional de Seguridad Nuclear del Departamento de Energía llevaron a cabo el primer lote de pruebas de su nueva bomba termonuclear B61-12 de un bombardero furtivo. 2 Espíritu, de acuerdo con una declaración del Ministerio de Energía.

La bomba termonuclear sin cargo se llevaron a cabo el 9 de junio en un polígono del estado de Nevada, pero la noticia no se reveló hasta el viernes pasado.

Según el comunicado, este es el primero "pruebas finales de calificación" " final del B61-12 en un bombardero B-2A Spirit, y son parte de una serie de pruebas conjuntas para demostrar" tanto la capacidad del avión para entregar el 39, armas y funciones no nucleares del arma ".

Estas pruebas "demuestran que el diseño del B61-12 con los requisitos del sistema" e ilustran "el progreso continuo" del programa "para cumplir con los requisitos de seguridad nacional", dijo el General Michael Lutton al respecto. respeto.

En mayo, altos funcionarios de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos anunciaron que las pruebas B61-12 avanzaban con éxito y que ya se habían completado 26 pruebas de ingeniería, desarrollo y pruebas de vuelo guiadas. realizado.

La bomba B61-12

Las pruebas B61 -12, una modificación de la bomba nuclear estadounidense B61, comenzaron en 2015. La bomba, que según varios analistas es cuatro veces más poderosa que la de Nagasaki tiene una cola particular que la hace más manejable y precisa, lo que permite el lanzamiento desde una gran altura.

14 de marzo de 2017 Estados Unidos realizó la primera prueba de una bomba termonuclear B61-12 sin carga desde un avión de combate F-16.

El inicio de la producción en masa del B61-12 está programado para el año 2020. Se estima que la bomba reemplazará versiones anteriores de la misma en las bases del país en Europa. Washington espera que en el futuro la bomba sea compatible con varios tipos de aviones, incluidos el B-2A, el B-21, el F-15E, el F-16 C / D, F-16 MLU, así como F-35 y PA-200.

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