En Californie, ils ne veulent plus changer de montre: quel effet a l'approbation de la proposition 7? – Univision 14 San Francisco

Dimanche dernier presque tout le pays il a dû changer les horloges pour les retarder d'une heure et beaucoup de gens s’adaptent au changement d’horaire, ce qui est traumatisant pour certains. Les électeurs californiens avaient ce "problème" tellement présent lorsqu’ils se sont rendus aux urnes mardi pour approuver la Proposition 7, car ils estiment qu’il est temps d’arrêter de changer l’heure deux fois par an.

C’est pour cette raison que beaucoup de critiques de cette proposition sur le bulletin de vote ont déclaré que c’était une perte de temps. Beaucoup d'opposants n'étaient pas contre ce que cela impliquait en soi (le changement d'horaire), mais que si cela se produisait, ce n'était qu'un feu vert pour en débattre et ils ont soutenu qu'il y avait des sujets plus importants à discuter.

Même comme ça, les électeurs voulaient faire ce premier pas. Ceux qui soutiennent cette proposition disent que "faire des allers-retours dans le temps" est une nuisance et même augmente le risque d'accidents et de crises cardiaques quand les gens perdent une heure de sommeil quand ils avancent leurs horloges d'une heure (en entrant l'heure d'été en mars). Parce que ces ajustements ont des implications dans le soi-disant cycle circadien ou horloge biologique des personnes.

Cet horaire est changé avec l'intention d'utiliser plus de lumière du jour, car il fait noir une heure plus tard et produit théoriquement moins de consommation d'énergie. Le but de cette mesure est alors adapter les heures de lumière naturelle à l'activité quotidienne et réduire la consommation d'énergie électrique. Cependant, la technologie favorisant l'efficacité énergétique, les économies d'énergie sont l'explication la moins solide, comme le souligne Stanton Hadley, chercheur principal du Oak Ridge National Laboratory, qui a aidé à préparer un rapport pour le Congrès sur le programme d'été prolongé. .

"Dans le vaste éventail de choses, je pense que les économies d'énergie ne sont plus le principal moteur, ce sont les personnes qui veulent profiter de ce moment de lumière la nuit", a déclaré Hadley.

Tous les États et territoires des États-Unis ne disposent pas d'une heure avancée: Arizona, Porto Rico et Hawaii ne changent pas le temps. Ils ne sont pas obligés de le faire par la loi, mais la différence est qu'ils restent avec l'heure standard sans jamais la changer et ce qu'ils proposent en Californie est de rester en été toute l'année. Et cela n’est pas possible, à moins d’un changement de lois à Washington qui permette aux États de choisir.

Les Californiens ont commencé à ajuster les aiguilles deux fois par an après les années 50, après que les électeurs eurent approuvé la Proposition 12, une mesure mise aux voix lors des élections de novembre 1949. .

Bien que, à l'ère numérique, le changement soit automatique dans la plupart des appareils, l'adaptation à la lumière du jour perturbe encore beaucoup de gens, car pendant la majeure partie de l'été, le soleil est caché jusqu'à après 20h00. , alors qu’en hiver, la nuit tombe quand il n’est pas encore 5 heures de l’après-midi.

Les législateurs analysent cette question depuis trois ans et ont pris en compte les témoignages des deux parties. Ceux qui soutiennent la proposition 7 insistent sur les risques pour la santé. "De nombreuses études révèlent une recrudescence des crises cardiaques, des accidents du travail, des crimes et des accidents de la route dus au changement du temps de dépassement", met en garde l'assemblé Kansen Chu, démocrate pour San José et auteur de l'initiative, qui considère également que les supposées économies d’énergie ne se matérialisent pas dans les temps modernes.

Ceux qui s'opposent à la proposition 7 soutiennent, quant à eux, que les routines du matin – comme le voyage des enfants à l'école – auraient lieu dans l'obscurité si les heures d'été étaient maintenues pendant les mois d'hiver. . Cela causerait, selon cette façon de voir, plus d'accidents de véhicules et de piétons.