La nafta subió de nuevo, se volvieron más caros al 65% en un año y terminaron el "pleno".

Lo que sorprendió a los empleados de las estaciones de servicio en septiembre ya es común en los primeros días de noviembre. Los conductores ahora imponen un límite sobre cuándo repostar. Los automovilistas, después de apoyar un aumento del 65% en 14 cuotas al año, Terminaron el "tanque lleno".

Desde el primer minuto del sábado, Shell, con comentarios de 4.8% en todas sus variantes, llevó el litro de VPower a $ 45.75, la del super en $ 39.87, la del VPower Diesel en $ 42.45 y la del diesel FD en $ 36.81.

Un dia antes Axion comenzó la subida en el decimocuarto año con un aumento del 3,6% en la prima, 5% de super y 7% de diesel, es decir, gastar el litro de nafta premium a 48.67 dólares, el de super a 43.51 dólares y el de diesel premium a 43.65 dólares.

YPF aún no ha decidido cuánto va a presentar sus precios, pero es inminente. Hazlo para evitar que tus competidores te dejen atrás. La decisión en la empresa nacionalizada afectará a la mayoría de los argentinos: posee el 60% del mercado.

El final del "tanque lleno" comenzó en septiembre. La Confederación de Entidades Comerciales de Hidrocarburos de Argentina (CECHA) informó que las ventas de combustible cayeron un 10,2% en promedio durante el mes: 17% para productos de alta calidad y 6% para 2% en supermercados.

Aunque el dólar cayó cinco pesos el mes pasado en Argentina, los productores están evaluando el valor de Brent, el petróleo extraído del Mar del Norte, que cayó $ 4 en octubre pero aumentó $ 8. .

Noviembre también comenzó con el dólar bajando, pero con el aumento de naftas..