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La creciente tensión entre los Estados Unidos e Irán, con la amenaza de cerrar el estrecho de Ormuz, dejar el mundo del petróleo en suspenso. Casi dos tercios del comercio mundial de petróleo se realiza por mar. ¿Cuáles son los cuatro lugares clave que determinan la dinámica del mercado?
El estrecho de Hormuz, "el arma" de Irán
Este punto se mueve alrededor de 19 millones de barriles por día, según información de la Administración de Información energética -EIA, por sus siglas en inglés. A través de este estrecho, las exportaciones de petróleo de Irán, Kuwait, Bahrein, Qatar, los Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita.
El presidente iraní, Hasan Rohani, insinuó que si su país no exporta petróleo a través del Golfo Pérsico, otros países de Medio Oriente tampoco podrán hacerlo. A principios de julio, la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán amenazó con cerrar el estrecho de Ormuz y cortar el transporte de petróleo después de las sanciones de Washington contra Teherán.
Estrecho de Malaca, clave de China
Malasia y ha pasado 16 millones de barriles por día en 2016. Conecta los océanos Índico y Pacífico, y es la ruta principal del Medio Oriente para llegar a sus mercados Asiático con su aceite.
Tiene solo 2,7 km de ancho en su punto más angosto, "creando un cuello de botella natural con posibilidad de colisiones, encallamientos o derrames de petróleo" , de acuerdo con EIA. El importador mundial de petróleo tiene un interés estratégico en garantizar que el tráfico a lo largo de este estrecho no se interrumpa.
Canal de Suez y el Oleoducto SUMED
Situado en Egipto, el Canal de Suez es otro punto clave. Con el oleoducto SUMED, que une el Mediterráneo con el Mar Rojo, representan alrededor del 9% del petróleo mundial al día, o 5,5 millones de barriles por día. La mayor parte va desde el Medio Oriente hasta Europa.
El oleoducto SUMED es la única ruta alternativa para el transporte de petróleo crudo desde el Mar Rojo hasta el Mar Mediterráneo si los buques no pueden cruzar el Canal de Suez debido a su tamaño.
Estrecho de Mandeb
África y Medio Oriente conectan el Mar Rojo con el Golfo de Adén. Aunque no alcanza los cinco millones de barriles por día, su importancia radica en el hecho de que es el punto anterior para todo el petróleo que cruzará el Canal de Suez y el oleoducto SUMED. Su potencial bloqueo juega un papel decisivo en la guerra en Yemen.
Estos cuatro puntos representan las áreas más importantes para el comercio del petróleo, tanto por el tráfico diario de petróleo crudo como por su peso geopolítico. Una interrupción en una de estas rutas de envío podría generar un aumento significativo en el precio de un barril
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