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El IIHS evalúa la seguridad que ofrecen los vehículos a través de cinco pruebas: dos impactos frontales laterales de carácter moderado y ligero, un impacto lateral, otro de resistencia del techo y un quinto que prueba la Resistencia del reposacabezas y los asientos durante la simulación de un rango trasero. También valora sus sistemas de iluminación y frenado automático.
Los 12 módulos adaptativos LED del nuevo Mazda CX-5 desempeñaron su papel en la obtención de la mejor clasificación, adaptándose de manera inteligente a las curvas y apariencia de los automóviles. otros autos, capaces de encenderse y apagarse de manera independiente. También se destacó la eficiencia de sus avanzados sistemas de seguridad i-ACTIVSENSE, que incluyen tecnologías como el sistema avanzado de soporte de frenos de la ciudad (Advanced SCBS) y el frenado de emergencia. * (SBS).
Mazda también tiene otras tecnologías de seguridad como Road Signs * (TSR), Lane Maintenance System (LAS), sistema de advertencia de salida de carril (LDWS) ), Advanced Blind Spot Control (ABSM) y Rear Traffic Alert (ATCM) y Fatigue Detector (DAA)
El Highway Safety Insurance Institute (IIHS) es una agencia del norte -americano independiente y sin fines de lucro que tiene como objetivo reducir el daño, las lesiones y la muerte. causado por accidentes de carretera. Para preparar sus informes, compara las cifras estadísticas con las pruebas de seguridad, dando diferentes medidas según el resultado.
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