Nissan 370Z presenta el proyecto Clubsport 23

AutoCosmos informa que el Nissan 370Z es un viejo automóvil deportivo, que ha estado en el mercado desde 2009 y que, a pesar de los años, todavía tiene muchos aficionados, que no solo admiran su rendimiento en serie, sino que también encuentran el escenario ideal para Eleve el rendimiento a otro nivel con una amplia gama de piezas de repuesto, lo que lo convierte en un automóvil altamente cambiable.

Consciente de esta situación, Nissan no pierde de vista el proyector presentado por SEMA Show 2018, que se realizó en Las Vegas (Estados Unidos), para presentar el Proyecto Clubsport 23, esencialmente un 370Z desarrollado con Accesorios originales directamente del catálogo Nismo (Nissan Motorsport). así como un motor de nueva generación que podría ser un preludio para el futuro.

Estéticamente, lo primero que se destaca es el color naranja del cuerpo que contrasta con el tono negro de elementos como ruedas, manijas, tomas de aire, espejos o divisor frontal. Cabe señalar que el tronco y los espejos están construidos con fibra de carbono.

En el interior de las puertas, todo lo que concierne al peso del vehículo se ignora, como el sistema de información y entretenimiento, pero a cambio, gana elementos inspirados en el mundo de las carreras (no lleva la Palabra de Clubsport en su nombre), como volante, asientos y volante deportivo, por no mencionar una tapicería de cuero negro con costuras rojas.

Si bien el exterior del Project Clubsport 23 es muy atractivo, Nissan ha demostrado su eficacia en la sección mecánica y es que el famoso 3.7 litros de seis cilindros atmosféricos da paso al beneficio de un V6. V6 doble turbo 3.0 litros, capaz de entregar 400 caballos de fuerza.

Básicamente, es el mismo motor que usa el Infiniti Q50 400 Sport, pero a diferencia del primo pomposo que usa una transmisión automática, pero gracias a la ayuda de MA Motorsports, este Z es adecuado para una transmisión manual de seis velocidades. . De hecho, las suspensiones también se han optimizado gracias a los amortiguadores firmados por Eibach.

Aunque esta es una preparación para SEMA, creemos que el Proyecto Clubsport 23 es mucho más, porque todo indica que una nueva generación de la Z, impulsada por el VR30, llegará en 2019. Además, esta es la primera vez Acoplamiento a una transmisión manual. Bueno, dicen que las coincidencias no existen.