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Venta de coches
Después de un año en el que la industria automotriz argentina ha crecido más rápido que sus vecinos, los roles han cambiado y los "cariocas" apoyan la producción.
la mercado automotor argentino Quedo sumergido en uña gran crisis ¿Qué comenzaro en la en segundo semestre de la unaño y ¿Qué, secoún la proyección, podríaíuna profundizar para final de unaño.
comoí qué espectáculo la patente, ¿Qué ellos gastaron de la espejismoon de llegar para molinoon de unidades, una ruptura la apartamento de la 800.000.
sin embargo la la producciónon lo encontrar por Ahora en otro carretera y la indicadores mensual no tener Verano Entonces inquietante, apoyado especialmente por Brasil, una Pensilvaniaís ¿Qué noo de la peor pronosticos para la venta de carro entre 2016 y 2017, una uña gran recuperaciónon este unaño.
la tema ha sido una de la ¿Qué mencionaro Pablo di sí, CEO de Volkswagen para la regiónon, durante la Presentaciónon de la nuevo T–cruzar en San Pablo, una SUV para la segmento B donde la marca no J & # 39; fue presente en alto la tiempo y donde hay cada tiempo munas los jugadores, por qué que Volkswagen no vainaíuna señorita.
la T–cruzar es una modelo total desarrollado una división de la nuevo plataforma MQB, la que lo fabricaruna en españuna, China y Brasil, en este úpasado mercado para suministro una junto la regiónon, incluído MedMéxico. su la producciónon comenzaruna este unaño, pero una la Argentina llegaruna una mi de 2019.
en este contexto de develacion, y despuéseds de conocer la producto, Pablo di sí, CEO de Volkswagen para Soyedrico Latina, lo Refirio para contexto actual ¿Qué vivir la marca en la mercados directo, la las esperas y proyección.
sin dudas una de la los datos munas resonante en la Mercosur es la recuperaciónon de Brasil, porque este gigante consumidor movimiento la aguja de la regiónon. todosí la industria automotor esuna llegar bueno los resultados despuéseds de unañhueso de gran depresiónon.
en la Argentina no gastar qué mismo, y este unaño cercauna con uña fuerte bajo causado por la devaluaciónon, ¿Qué queridoo la los precios, y la desconfianza de la los consumidores.
"Para tamaño, entonces que ¿Qué lo proyecto una el crecimiento de la 14% para la mercado brasileñoño, cerca una la 2,5 millones de unidades, munas otro saltar de otro 10% en 2019, en Argentina lo esperar para 2018 una mercado de 770.000 unidades, y en 2019 caeríuna una 700.000 patente" dicho di sí.
"muy optimista" ha sido la comentario de varios periodistas antes la respuesta, una qué ¿Qué di sí explicadoo: "la Argentina es una Pensilvaniaís muy cambio, rebotes muy runaPregunto. J & # 39; fue en abril estudio la posibilidad de trabajo la sunaBados y para pequeño el tiempo lo tenía ¿Qué cortada la la producciónon. Todo puede cambiar en pequeño el tiempo" afirmaro
Por qué otro lado, como los datos positivo, destacaro ¿Qué Brasil esuna absorbente la Californiaída de la mercado local con uña solicitud registro en la tres úpasado meses de Amarok.
"Hoy & # 39; hui la La realidad es ¿Qué nosotros somos tener muy bueno meses con la elegir en alto en Brasil, por qué que aumentamos la exportaciones. en la fabricaciónon de latas en CoCórdoba tambiénedn nosotros somos muy bien. ¿Qué ¿Qué munas sufrir Ellos son la las ventas interna y por lo teníamos ¿Qué cortada algunos las órdenes una Brasil" He descritoo
Con relaciónon una la inversiónon ¿Qué esunan realizar en Pacheco para la fabricaciónon de la nuevo SUV Tarek, ¿Qué ha sido anunciado hecho algunos meses ATRunas por usted$S800 millones, di sí claroo ¿Qué no hay cambio de planes una pesar de la cambiar de la escena. Por qué otro lado, sumadoo ¿Qué ellos amaríuna invertir munas para la lugaron de regiones y ¿Qué la objetivo es hacer una producto de la calidad.
la Tarek ¿Qué bandejauna de la planta de Pacheco para exportación en uña primero la escena para Mercosur y MedMéxico, junto para nuevo T–cruzar, forma fiesta de la ofensiva de la marca una nivel total para crecer en la segmento de SUV.
la estrategia lo poner en para caminar en 2016 con la llegada de la actual Tiguan, para ¿Qué siguieron en 2017 la Tiguan ALLSPACE con espacio para en alto siete los pasajeros y la T–roca, la SUV de la la familia El golf (¿Qué por Ahora no llegaruna para Mercosur).
De la mismo camino, en 2017 aparecieron la atlas –diseñoñamado para Unidos unido– y la Teramont, su versiónon homologa para China, los dos como modelos de siete cuadrados.
en 2018, Volkswagen Soyedrico presenteo d & # 39; Otro dos prototipos de la atlas: la cruzar deporte y la tanoak. en China, donde infanciao la nuevo Touareg, tambiénedn lo tener ofrecido dos futuro SUV: la potente SUV familiar Tharu y la avanzado SUV de Tamaño medio Tayron.
en 2020, la identificación. Crozz estaruna la primero SUV completamente laedeléctrico de Volkswagen ¿Qué lo lanzamientouna para mercado. Entonces, con modelos incluido entre la T–cruzar y la identificación. Crozz, Volkswagen ofertauna uña de la rangos SUV munas gran de la mundo y cubriruna PRunacyticalement todo el mundo la segmentos.
en la caso de la T–cruzar, ¿Qué es la úpasado gran novedad, di sí explicadoo ¿Qué la objetivo de la marca es posicionarse entre la líderes de la segmento B, Aunque por Ahora no confirmaro los precios niño personajeíespecificaciones de la versiones ¿Qué llegarunan para Pensilvaniaís.
¿Qué ¿Qué sí ha sido confirmado es ¿Qué la modelo para la Mercosur tiene algunos retoque comparado con la europeo de acuerdo una clíNica ¿Qué lo ellos han hecho con la clientes de todo el mundo la Pensilvaniaísu de la regiónon.
en base una lo, la SUV es algunos cienímetros munas grueso, tiene modificaciones en la cuerno y la fiesta de ATRunas, techo panorámicounamico (¿Qué no Luce la europeo) y no tiene la los puertos USB en la cuadrados regreso. aquellos Ellos eran algunos de la los datos ¿Qué lo confirmado en la primero contactar con la T–cruzar.
en la la salon de la automovil de San Pablo, ¿Qué abrir su las puertas una la prensa la 6 de noviembre, lo revelarunan la personajeíespecificaciones de la versiones para lo Pensilvaniaís, y en 2019 llegarunan para la Argentina.
Por qué úpasado, una tema ¿Qué no lo vainaíuna dejar gastar por alto es en la llegada de una alemánunan una la Argentina para analizar la los asuntos de vado en la vista de uña fusiónon o acuerdo. sin embargo, la directiva qué único ¿Qué dicho ha sido: "C & # 39; una tema mundo. no comentario"
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