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Por Mark Rodriguez
El Nissan Rogue debutó en octubre de 2007 para el año modelo 2008. En 2014, el Rogue recibió la distinción de ser el primer automóvil fabricado en Corea del Sur. para un fabricante japonés y vendido bajo una marca japonesa, gracias a la Alianza Renault-Nissan, en la cual el Rogue fue construido por Renault Samsung Motors en Busan
Para 2018, el Nissan Rogue ofrece el ProPilot opcional, un sistema semiautónomo que puede autoacelerarse, frenar y conducir el automóvil bajo ciertas condiciones, como el tráfico pesado en la carretera
Modelos y características
Nissan Rogue 2018 está disponible en los modelos S, SV y SL. 19659002] El Rogue S presenta llantas de acero de 17 pulgadas, tapizado de tela, asientos traseros deslizantes y reclinables 40/20/40, sistema inteligente de administración de carga, cámara de visión trasera, teléfono Bluetooth y transmisión de audio , y reproductor de CD de cuatro bocinas con entrada USB y radio satelital.
El SV incluye llantas de aleación, rieles de techo, faros automáticos, espejos con calefacción, entrada sin llave e ignición. , Monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico de cruce trasero, encendido remoto, control de clima automático de doble zona y asientos delanteros con calefacción.
El SL de gama alta presenta llantas de 18 pulgadas, faros automáticos, faros antiniebla, un hatchback eléctrico de manos libres, tapicería de cuero, volante con calefacción, funciones de memoria del asiento del conductor, pantalla táctil de 7 pulgadas, sistema integrado de cámara de visión, sistema de navegación, control de iPhone Siri Eyes Free, telemática de emergencia y conveniencia Nissan Connect y un sistema de sonido Bose de nueve altavoces.
Otros accesorios incluyen una tercera fila de asientos para el S y el SV el con una capacidad aumentada de siete pasajeros y un techo solar panorámico para el SV y SL
El Sl trae el control de crucero adecuado para evitar colisiones, mantenimiento de pistas y tapicería de cuero acolchado El nuevo sistema ProPilot Assist viene con el conjunto SL Platinum
Inside
Inside the Rogue utiliza materiales de calidad que están bien ensamblados. Los plásticos son suaves al tacto y las superficies de cuero se sienten auténticas. Asientos de la tercera fila están disponibles en los modelos S y SV
Un sistema de audio de pantalla de 7 pulgadas es ahora el equipo estándar para el ladrón de 2018, en comparación con las computadoras de 5 pulgadas El año pasado. 19659002] Otra novedad para 2018 es la integración estándar de Apple CarPlay y Android Auto para teléfonos inteligentes, así como el número de integraciones de NissanConnect propias aplicaciones de Nissan, incluida Pandora , iHeartRadio y Facebook.
El modelo SL que va a un sistema de infoentretenimiento mejorado NissanConnect de 7 pulgadas que agrega un software de navegación decente con reconocimiento de voz.
El SL agrega adornos de cuero y resaltes automáticos y ofrece muchas opciones disponibles en los adornos inferiores en las características estándar.
] También tiene la opción de buscar destinos en línea a través de Google cuando inicia sesión en la aplicación del teléfono. Smart Car Maker.
El Rogue ofrece mucho espacio de carga y el organizador inteligente es muy útil, ayuda a cargar la carga con una abertura eléctrica y un portón trasero cerrado con acceso de manos libres para abrir.
Tren de potencia
Todos los ladrones están equipados con un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros (170 caballos de fuerza, 175 lb-ft de torque) emparejado con transmisión variable continua (CVT) que transmite potencia a las ruedas delanteras
AWD está disponible como una opción
Seguridad
Viene con el sistema avanzado de bolsa de aire (AABS) con bolsas de aire delanteras bifásicas adicionales, con sensores de presencia de ocupantes y cinturones de seguridad, airbags laterales adicionales montados en los asientos delanteros.
Incorpora bolsas de aire tipo cortina laterales para protección de los asientos delanteros y traseros de los ocupantes externos, sistema LATCH (anclajes inferiores y anclajes para niños) y Vehicle Dynamic Control (VDC) con sistema de control de tonelaje (TCS)
Hill Start Assist (HSA) también es estándar, con una serie de tecnologías dinámicas que inspiran confianza, con Active Trace Control, Active Engine Braking y Active Ride Control.
La lista incluye Alert Blind Spot Alert (BSW) y Rear Cross Traffic Alert (ATCM), Direct Directional Emergency Brake (FEB) y Lane Departure Warning (LDW) y Prevention cambio de carril (LDP).
Frenado de frenada de emergencia con detección de peatones, monitoreo de punto ciego, alertas de tráfico cruzado posterior y alertas de retransmisión anticolisión con frenado automático de emergencia y detección de peatones.
Prueba
Nissan revisó el ladrón actual, añadiendo significativamente más aislamiento acústico para reducir el ruido excesivo del tren de potencia y ahora ofrece una tecnología extendida , que incluye características Conducción semiautónoma
La nueva tecnología ProPilot Assist combina una muy buena guía de mantenimiento de seguimiento y un control de crucero adecuado con un plan de emergencia para garantizar la seguridad de los conductores con discapacidad.
La transmisión variable continúa con el Nissan Rogue Twinned con el motor de cuatro cilindros y 2.5 litros, da la impresión de ser el auto perfecto para la ciudad.
Se siente muy estable y se mantiene sólido por turnos, sin la necesidad de correcciones o giros laterales. La dirección asistida eléctrica ofrece una comunicación palpable con los neumáticos delanteros, lo que ayuda a dar cierta sensación de regeneración.
La suspensión independiente es lo suficientemente tensa para sentir los pequeños baches en la carretera sin transferir mucha fricción al interior.
En el camino, la suspensión podía soportar baches e irregularidades en la carretera, mientras que el interior estaba en silencio.
El sistema ProPilot Assist
El ProPilot Assist es una combinación de un sistema de control de crucero adecuado, un sistema fácil de usar. La asistencia del conductor para el mantenimiento de carriles y un monitor de estado para alertar al conductor es una función simple que se puede activar en solo dos teclas pequeñas
Simplemente presione el botón azul "campo de fuerza" en el volante y ajuste la velocidad deseada y el sistema de ayuda comience a funcionar, manteniendo una distancia segura detrás de un automóvil líder y agregando un asistencia administrativa para evitar que el automóvil se salga de su camino.
La asistencia de la dirección es interesante, puede sentir que funciona a través del volante mientras conduce, al golpear aquí y allá para ayudar a mantener el automóvil centrado en la pista.
El tipo de ayuda es similar a cuando un automóvil sigue un camino muy accidentado, pero nunca parece abrumador y una ligera resistencia se superó fácilmente si necesitaba escapar rápidamente un objeto. Las intenciones del conductor siempre tienen prioridad sobre la asistencia
La asistencia ProPilot mostró algunos comportamientos interesantes cuando ignoré la advertencia de Nissan e intenté no ir a trabajar.
De acuerdo con el camino recto, me estaba dando
Imagine que soy un conductor muy distraído o que me quedé dormido al volante y que seguí ignorando el sistema.
Entonces, el auto frenó brevemente, pero de repente, para devolver mi automóvil. presta atención al camino por delante.
En este punto, el sistema supondrá que la unidad se ha desactivado y activará las luces de emergencia del vehículo e intentará detener el vehículo de forma segura en su carril.
Diseñado para viajar a la velocidad de la carretera, pero su elemento de crucero adaptado puede detener por completo el automóvil, por lo que puede usarlo en la t Pero la asistencia ProPilot no es no es un sistema de conducción autónomo, aunque ofrece funciones semiautónomas y, como todas las tecnologías modernas, se basa en el control permanente de un ser humano
. la forma en que ProPilot Assist reacciona a esta simulación de un controlador poco entrenado, lo que lo hace ideal para los conductores recién iniciados.
Los otros sistemas que he probado, con la excepción de los modelos de lujo, simplemente han dejado de detectar que las manos del conductor han salido del volante, lo que podría crear una situación peligrosa si el conductor él está dormido o ha sufrido un ataque.
Para concluir
El segmento crossover subcompacto ha cobrado impulso y hay mucho espacio para la competencia. The Rogue se dirige a los compradores urbanos y le da una gran satisfacción a Nissan
. Sus medidas equivalen a Hyundai Tucson y Subaru Crosstrek, pero sus competidores más directos son el Ford Escape, el Toyota Rav4 y el Honda CR-. V.
Con la adición del sistema ProPilot, el Pícaro no tiene pérdidas porque algo es el primero en las ventas de automóviles del país.
Precio: De US $ 24,680 a US $ 36,625
Consumo: 25 mpg en ciudad / 32 mpg en carretera
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