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Marsella, Francia .- El multimillonario chino Wang Jian murió el martes a la edad de 57 años después de una caída accidental durante una gira por el macizo de Luberon en el sureste de Francia, dejando atrás un gran conglomerado presente. en turismo, logística y transporte aéreo.
El fundador de HNA perdió la vida en la ciudad de Bonnieux, explicaron los gendarmes franceses. "Se había subido al parapeto para tomar una fotografía y cayó", dijeron los gendarmes. Los bomberos no pudieron revivirlo.
Según una fuente cercana al caso, el empresario chino quería ver la vista escalar una pequeña pared. Para hacer esto, despega y termina siendo propulsado por sus propias fuerzas, cayendo 10 metros
La brigada de gendarmería local responsable de la investigación informa un accidente.
"Lamentamos la pérdida de un líder y modelo excepcionalmente talentoso, cuya visión y valores continuarán sirviendo de guía para todos los que hayan tenido la oportunidad de conocerlo", dijo HNA en un comunicado. lanzamiento, en el que explica que Wang estaba en un viaje de negocios a Francia. Se estima que la riqueza de este emprendedor subestimado es de $ 1,700 millones, según la revista Forbes.
Wang se había especializado en aviación civil en la Universidad de China. Desde principios de la década de 1990, ayudó a fundar la aerolínea Hainan Airlines
– HNA, un "rinoceronte gris" –
Según el New York Times, Wang Jian pudo transformar una pequeña empresa regional en un gran conglomerado a través de una larga colaboración secreta mantenida con su hermano Wang Wei, que vendió servicios y equipos a Hainan Airlines
Actualmente, HNA, que se desarrolló principalmente en los sectores de La logística y el turismo se perciben como un "rinoceronte gris", según los términos de la prensa china, es decir, una de esas empresas que son blanco de las preocupantes deudas de las autoridades chinas.
De hecho, HNA ha aumentado las inversiones en el exterior y en mayo de 2017, se convirtió en el mayor accionista del banco alemán Deutsche Bank, con el 9,9% de las acciones
Del mismo modo, el conglomerado anunció en octubre de 2016 la adquisición de una cuarta parte del capital. la de los hoteles Hilton, por 6.250 millones de dólares.
En los últimos dos años, ha gastado al menos $ 50 mil millones en inversiones y compras de acciones, sin controversia sobre la opacidad de sus complejas estructuras de participación accionaria. Por lo tanto, ingresó en la capital de varias aerolíneas extranjeras: Azul (Brasil), Aigle Azur (Francia), Virgin Australia (Australia) y TAP (Portugal).
En el sector de la logística, participó en el Swiss Gategroup, proveedor de servicios de líneas aéreas para el transporte aéreo. También reveló en 2016 la compra de la sucursal de arrendamiento de aeronaves del grupo estadounidense CIT por $ 10 mil millones.
A fines de 2017, HNA anunció que su deuda total era de aproximadamente 638 mil millones de yuanes ($ 94,8 mil millones), un aumento del 36% a fines de 2016.
Si uno toma en cuenta todas las entidades que controla, podría alcanzar una deuda de alrededor de 1 billón de yuanes, según la agencia financiera Bloomberg. 19659003] A petición del gobierno chino, HNA se esfuerza por realizar transferencias y deshacerse de activos inmobiliarios costosos para flotar su efectivo. AFP
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