Yamaha confirma que el próximo año proporcionará a SIC dos bicicletas

Se confirma una operación que convertirá al SIC en alivio de Tech 3 a medida que se confirma la formación de satélites de la marca de diapasones. El acuerdo se cerró durante los próximos tres años, por lo que el equipo de Malasia tendrá la M1 al menos hasta el 2021.

Al principio, estos dos M1 deben estar destinados a proporcionar Marc VDS, aunque los desacuerdos internos que sacudieron a la compañía de Marc van der Straten, que casi seguro perderán ambas posiciones en MotoGP, han hecho que el acuerdo sea insostenible.

El deseo de SIC de formar también un equipo en la categoría de motocicletas pesadas, y la predisposición de Jorge Martínez & # 39; Aspar & # 39; vender sus asientos, alinear cosas para que la maniobra se materialice.

Se espera que un poco más tarde Petronas entre en escena, que actuará como uno de los principales patrocinadores del equipo, presumiblemente junto a Monster.

Queda por ver, en cualquier caso, qué especificaciones de la motocicleta recibirán los dos controladores CIS. En este sentido, se puede dar por sentado que uno de ellos será Franco Morbidelli, actualmente miembro de Marc VDS y miembro de la academia piloto Valentino Rossi.

Además, Yamaha ofreció el puesto de Team Manager a Wilco Zeelenberg, actual analista de rendimiento actual de Maverick Viñales en el equipo oficial de los tres diapasones de la marca.

La bicicleta & # 39; Pedrosa & # 39; tiene varios demandantes

Como tiene sentido, Il Dottore ha afirmado su influencia en Yamaha, con quien tiene un acuerdo que trasciende su papel como piloto. Sigue siendo que la identidad del segundo conductor del equipo aún se desconoce, aunque los eventos recientes han dado lugar a una larga lista de contendientes.

Al principio, este M1 iba a caer en manos de Jorge Lorenzo, antes de que los españoles firmaran para HRC para reemplazar a Dani Pedrosa. Cuando eso sucedió, Pedrosa se convirtió en el principal candidato para este prototipo

Sin embargo, no sería descabellado pensar que el catalán decida anunciar su retiro la próxima semana en Sachsenring, para que la lucha por esta segunda Yamaha sigue

Entre los candidatos, está Álvaro Bautista, que ya se ha posicionado en Assen hace unos días en este sentido; Fabio Quartararo, que actualmente corre en Moto2 y ha ganado grandes premios desde que fue etiquetado como una futura estrella, y Lorenzo Baldassarri, otro de los alumnos de Rossi, así como otros nombres que no lo hacen. no lo son

En el caso de una decisión sobre Baldassarri, esto convertiría al CIS en una especie de equipo junior de Yamaha y en una plataforma de lanzamiento de MotoGP inmejorable para los miembros de la VR46 Riders Academy.

Lin Jarvis, gerente general de Yamaha Factory Racing

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Foto de: Gold and Goose / LAT Images

Lino Jarvis, Director de Yamaha Factory Racing Director

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Lin Jarvis, Director General Yamaha Factory Racing

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Lin Jarvis, director de Equipo de Yamaha

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Wilco Zeelenberg

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Wilco Zeelenb erg, Lin Jarvis

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Wilco Zeelenberg, Yamaha Racing Factory

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Zeelenberg con Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

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Niki Tuuli, SIC Racing Team

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Niki Tuuli, SIC Racing Team

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Niki Tuuli, SIC Racing Team

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Adam Norrodin, Carrera de Petronas Sprinta

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Adam Norrodin, Petronas Sprinta Racing

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Adam Norrodin, Petronas Sprinta Racing

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Foto de: Gold and Goose / Images LAT [19659070] Ayumu Sasaki, Petronas Sprinta Racing [19659071] Ayumu Sasaki, Carrera Petronas Sprinta “/>

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