BMW commence à tester les mises à jour de classe 1 sur la BMW M4 DTM »TouringCars.Net

BMW a commencé à tester des modifications de sa voiture BMW M4 DTM afin de se conformer à la nouvelle réglementation de la clbade 1 pour 2019, faisant tourner un nouveau moteur turbo de deux litres dans des essais privés.

Bruno Spengler a pris le volant de la voiture pour les essais à l'usine BMW Group de Dingolfing en Allemagne, alors que le constructeur entamait ses préparatifs pour la nouvelle ère du DTM.

L’introduction de réglementations communes avec la série japonaise Super GT commence en 2019, les nouveaux moteurs devant produire une puissance supplémentaire d’environ 100 ch et augmenter considérablement les vitesses de pointe de la série allemande des modèles à fond plat en tôle jusqu’à 180 mph.

Les nouveaux moteurs seront beaucoup plus efficaces, les moteurs à quatre cylindres turbo remplaçant les V8 sortants.

Un certain nombre de modifications ont dû être apportées pour tenir compte du nouveau moteur, notamment des modifications au niveau des entrées et des sorties d'air, ainsi que du système d'admission et d'échappement.

D'autres phases d'évolution, basées sur les nouvelles réglementations, seront mises en place avant l'homologation de la nouvelle voiture.

"BMW Turbo Power connaît le succès dans le sport automobile depuis près de 50 ans", a déclaré Jens Marquardt, directeur de BMW Motorsport. «Dès la première année avec un moteur turbo BMW, en 1969, Dieter Quester était immédiatement sacré champion d'Europe des voitures de tourisme avec la BMW 2002 TI.

«En 1973, la BMW 2002 turbo est devenue la première automobile de série allemande à être équipée d'un turbocompresseur. Nous ajoutons maintenant un nouveau chapitre à cette histoire dans le DTM.

«Nos premiers kilomètres de la Clbade 1 se sont déroulés de manière très positive. Nous sommes satisfaits de tous les tests fonctionnels. Le nouveau turbo semble génial.

"Cependant, son efficacité la plus impressionnante est son atout, bien qu'il soit considérablement plus puissant que son prédécesseur."

Bruno Spengler, champion du DTM en 2012, se réjouit de la nouvelle ère de la série. C'est la troisième fois que le Canadien connaît une transition majeure dans la série depuis son entrée dans la grille en 2005.

«Après mes premiers kilomètres avec le nouveau moteur DTM, je suis impatient de voir la saison prochaine», a déclaré Spengler. «Je peux imaginer à quel point il sera amusant de prendre la piste avec autant de BMW Turbo Power.

«Vous pouvez sentir la puissance supplémentaire; nous présenterons encore plus de spectacle pour les fans en 2019. Le temps pbadé à plein régime est réduit – mais la vitesse de pointe est plus élevée qu'auparavant. Nous devrons travailler encore plus fort au volant. "

Le premier test ITR officiel avant la saison prochaine a lieu à l’Autodromo do Estoril, au Portugal, entre le 11^th et 14^th Novembre.