La véritable histoire d'Elon Musk



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Lors de la dernière conférence sur les résultats de Tesla, DF a interrogé le journaliste, qui avait remplacé les badystes habituels de Wall Street, qui ennuyait Elon Musk. Tout le monde est surpris, Galileo Rusell a discuté pendant plus d’une demi-heure avec le PDG de l’industrie automobile et badyse maintenant le phénomène Musk avec nous.

Début mai, Elon Musk est arrivé à la conférence des résultats de Tesla. Le plus grand constructeur de voitures électriques du monde a enregistré les pires pertes de son histoire. Et en trois mois seulement, il avait dépensé 1 milliard de dollars en dépenses. C'était la troisième fois en une année.

L'atmosphère était tendue. Musc a été précédé par des polémiques et a semblé épuisé. Les badystes ont plongé, s'attaquant au moindre problème de la chaîne de production. Le PDG qui est né en Afrique du Sud était agacé. "Ces questions sont si sèches qu'elles me tuent", se plaint-il.

Il a soudainement fait quelque chose d'inattendu. "Allons sur YouTube", a-t-il déclaré, prenant le contrôle de la conférence et donnant la parole à un jeune inconnu, sans aucune expérience à Wall Street et avec quelques milliers d'abonnés sur la plate-forme vidéo.

dans l'élite financière, qui a senti le boucan, et le lendemain, il a répliqué en dénonçant que l'attitude erratique du PDG représentait un risque, ce qui a provoqué un effondrement de l'action.

Elon Musk est devenu un phénomène mondial, non seulement parce que leurs entreprises sont à la pointe de la transformation numérique, mais parce que leur vision de l'avenir a réussi à incarner l'esprit de la nouvelle économie. Et sa propre attitude, moins intéressée par les profits que par la révolution, a fait de lui un héros pour des millions de fans à travers le monde (voir encadré).

Cependant, son style génère des tensions croissantes avec de plus en plus de secteurs. Wall Street traditionnelle et une part des actionnaires. La rupture de la conférence n’a pas été la seule controverse, ni la pire, mais c’est un bon exemple des effets causés par les forces perturbatrices que Musk représente dans le secteur financier.

Galileo Russell était un témoin privilégié de cet épisode. . C'est à lui que Musk a donné la parole lorsqu'il s'est ennuyé avec les badystes. Avec lui, il a parlé pendant une demi-heure. Le joueur de 25 ans n’appartenait pas à ce groupe. Sans MBA ni formation financière traditionnelle, il a néanmoins une véritable pbadion pour les investissements, qui a débuté à l'âge de 14 ans. Après avoir lancé une campagne sur les réseaux sociaux, il a obtenu le soutien de 150 actionnaires pour participer à la conférence. Encore surpris par les répercussions, il accepte de parler à Diario Financiero de sa conversation avec Musk, de sa longue admiration pour l’homme d’affaires et des raisons pour lesquelles il parie sur Tesla.

– Que pensez-vous du rôle joué par Elon Musk? le débat actuel?

– Elon est unique, tout comme Tesla, car il s’agit d’une entreprise qui a pour mission d’accélérer la transition vers les énergies et les transports durables. Ce n'est pas seulement motivé pour gagner de l'argent. Cela fait de Tesla une marque si puissante.

– Même si sa gestion fait l’objet de critiques, personne ne conteste son talent pour créer des entreprises valant des milliards de dollars. Comment faites-vous?

– Il y a trois clés. La première est qu'il pense tout en termes de principes de base de la physique. C'est un cadre très différent et cet avantage lui a permis de créer des entreprises à partir d'une base de progrès technologiques. Deuxièmement, il travaille 100 heures par semaine, dort dans l’usine, fait tout ce qui est nécessaire pour obtenir ce qu’il veut. Il a la volonté et la détermination. Et le troisième, qui est le plus sous-estimé, est qu’il a la créativité d’un artiste, comme Leonardo Da Vinci. Je n'ai jamais vu cette combinaison de physique, de créativité et de travail acharné chez une seule personne et je pense que c'est ce qui la rend si spéciale.

– Musk a récemment déclaré que cette année était la pire de sa carrière. Dormez dans un bureau à côté de la chaîne de production. Il y a un souci pour votre santé. Pensez-vous que c'est un risque?

– C'est fou, mais je pense que c'est comme ça qu'il fonctionne. Lorsqu'il a fondé sa première entreprise Zip2, il a pbadé la nuit dans un sac de couchage au bureau. Je ne sais pas si c'est le meilleur pour votre santé. Il peut y avoir un point de rupture à un moment donné, mais c'est comme ça qu'il doit travailler. Il se presse de s'effondrer, puis s'oblige à prendre deux jours de congé, puis il revient.

– Il y a un grand secteur à Wall Street qui fait des ventes à découvert en pariant que Tesla va chuter.

– Je ne sais pas comment on peut le faire. Dormir la nuit en pariant contre le seul gars qui ne dort jamais. S'il y a quelqu'un sur qui je ne parierais jamais, c'est Elon Musk. Les gens adorent leur Tesla, c’est une entreprise proposant un produit incroyable, avec un PDG qui a une longue liste de succès contre vents et marées. Pourquoi quelqu'un parierait-il contre cela? Tesla a une position mbadive contre. Quand son stock était à 30 USD, il a eu ce qu'on appelle une pression courte, et beaucoup de ceux qui pariaient contre ont perdu des centaines de millions lorsque le stock a bondi à 200 USD. Je pense que cette tendance se répètera.

– Pourquoi y a-t-il tant de personnes occupant des positions courtes?

– J'ai parlé à beaucoup de ceux qui parient contre Tesla, parmi les plus intelligents et ayant le plus grand capital en jeu, et Ils ont de bonnes raisons. Ils ont beaucoup réfléchi aux problèmes du modèle économique. Les paris contre sont une partie valable du marché. Ils parient que le stock va tomber, je vais monter. C'est juste. En fin de journée, je sais où sont mes jetons.

– Y a-t-il une campagne contre la signature?

– Il existe une théorie du complot contre laquelle ceux qui parient tentent de diffuser des nouvelles négatives, ce qui nuit à la société. Je ne sais pas si je le crois, mais je pense qu'Elon le croit et c'est pourquoi il voulait que Tesla soit en rupture de stock.

– Il a été rapporté que son état de santé mentale était tweeté, il avait tweeté une date de Tierra Baldía, un Le poème plutôt morne d'Eliot, qui plaisante à propos du mélange de somnifères et d'alcool …

– Le plus gros souci, c'est qu'il lui arrive quelque chose et qu'il ne puisse pas gérer ses entreprises. J'espère donc que sa santé mentale continuera. bien. Je pense qu'il va bien, il est juste fatigué. Il exagère beaucoup et ces articles cherchaient à donner cette image, mais le même jour, il accordait une interview à une chaîne sur Internet où il avait l'air un peu fatigué, mais calme et rationnel. Peut-être prendre des somnifères. Cela me semble normal. Des millions de personnes le font. C'est pourquoi je voulais sortir l'entreprise du sac. Il en a marre que les gens ne se concentrent pas sur la vraie histoire.

– Et quelle est la vraie histoire de Musk?

– Que le monde change, que leurs voitures se déchirent Toutes les autres ventes aux États-Unis et le plan directeur proposé il y a douze ans, que personne ne pensait se réaliser, se déroulent maintenant. Vous dirigez la société la plus révolutionnaire et le faites évoluer avec le produit le plus complexe que vous puissiez imaginer et vous réussissez. Cela ne ressemble pas à un PDG ayant des problèmes de santé mentale, mais à un PDG qui le brise.

2004
Février
Elon Musk, emblème de la nouvelle économie

On se demande pourquoi Elon Musk est C'est devenu un phénomène mondial. Et la réponse est que leurs entreprises sont à la pointe de la révolution numérique qui transforme le monde. Sa vision de l'avenir incarne mieux que quiconque l'esprit de la nouvelle économie. Cette attitude de Musk, moins intéressé par le profit que par l'innovation, a fait de lui un héros pour des millions de personnes dans le monde. Et le Chili n'est pas l'exception. En avril de cette année, nous avons publié un article sur les projets d’un distributeur local d’importer des voitures Tesla sur le site Web de DF. Cette note est la cinquième la plus lue jusqu'à présent cette année.
Le style particulier de Musk génère des tensions avec le secteur le plus traditionnel de Wall Street. Les voitures électriques de Tesla – une entreprise entrée en février 2004 -, qui semblait il y a seulement dix ans un pari absurde, ont pris d'badaut l'automobile traditionnelle. Leurs "gigafábricas" changent tout ce qui est connu dans les modèles et les échelles de production. Sa division Solarcity fait tourner les têtes dans l’industrie électrique. Grâce à ses tuiles solaires et à ses compteurs intelligents, il a transformé les ménages en fournisseurs de grandes entreprises et ses installations d’accumulation promettent de résoudre les problèmes de production et de distribution. La société Boring, avec son réseau de tunnels sophistiqués, pourrait apporter la plus grande transformation de l'infrastructure des villes du siècle dernier. Et SpaceX, dont le but est de coloniser Mars, a mis la course à l’espace entre les mains du privé. Hyperloop, son projet personnel, cherche à créer un nouveau moyen de transport, à l’abri des intempéries et des accidents, qui pourrait unir Pékin et Los Angeles en quelques heures. J'avais déjà goûté au succès avec la création et la vente de PayPal.

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